电务（通信）段应建立（）、车间、工区三级安全生产体系。
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TDCS由电务段、车间、工区三级构成。
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电务段、通信段应经常对职工进行（）、（）和（）教育。并定期进行全员考试。
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安全生产目标中的三级控制是指：企业、车间或工区、（）。
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三级安全生产教育和培训是指：矿级、工区（车间）级及（）。
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设备故障发生后，各级电务人员应（）。信号工区立即向车间何电务段调度报告；电务段调度应及时向铁路局（公司）电务调度汇报。
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跨局（段）运用的机车，相关通信（电务）段应签订（）。
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班组标准化建设按照“（）、（）”的原则，建立路局、站段、车间三级班组建设管理体系。
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通信（电务）段应建立抢修组织，培训（），定期组织抢修演练。
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大修、中修机车返段后，机务段及时书面通知电务段车载设备车间、铁通公司检修工区，车载设备车间、铁通公司检修工区自接到通知后24小时内恢复装车。
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电务设备在电务段内实行段、领工区(车间)二级管理。
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电务（通信）段应制定安全工作检查计划，保证（）对所有车间、工区检查一遍。
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铁路无线通信维护工作应遵循统一规划、统一领导、逐级负责和科学管理的原则，实行铁道部、（）、通信（电务）段三级管理以及段、车间、工区（班组）三级维护的模式。
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电务段集中监测终端主要包括调度终端、车间终端、工区终端。
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大修、中修机车返段后，机务段及时书面通知电务段车载设备车间、铁通公司检修工区，车载设备车间、铁通公司检修工区自接到通知后（）小时内恢复装车。
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铁路通信维护工作实行铁道部、铁路局、通信（电务）段三级管理以及段、车间、（）三级维护的模式。
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电务段（)主要包括调度终端、实验室终端、车间终端、工区终端。
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电务段应建立和落实段、车间、工区三级培训责任制（）
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电务段长深入车间工区检查安全工作每年应不少于（)工作日。
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铁路通信维护管理工作应按分级管理、（）负责的要求，实行铁路总公司、铁路局、段三级管理以及段、车间、工区（班组）三级维护
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工务部门应建立铁路局、工务段、车间三级应急处置体系，强化应急处置能力，及时做好工务设备故障和自然灾害的应急处置摘自《高速铁路安全管理规则》第2.0.10条（）
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电务（通信)段应积极协助设计和施工单位核查既有设备情况，提供地下电缆等隐蔽设施的准确位置，标定防护范围，加强监管力度。（)
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遇大雨天气工务封锁高铁线路时，电务高铁车间，工区须按规定登记申请办理入网检查手续，对电务设备进行检查，并将检查情况报告段调度及局电务调度（）
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解除备用，自接到调度命令时起，机务、电务（通信)段应保证（），达到运用状态。（应知应会《运规》第86条）
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公司《生产教育培训管理办法》规定，作业人员入场必须经公司、项目部（或车间、工区、工程队）、班组（作业队）的三级安全培训教育，其中三级教育的时间不得少于（）学时。
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