电务段应建立和落实段、车间、工区三级培训责任制()
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段、车间、工区应按区域建立应急抢修点,配齐交通工具、图纸、备品、仪器仪表,并定期检查。
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TDCS由电务段、车间、工区三级构成。
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段、车间(部门)、工区必须按规定程序布置专特运任务,落实专特运保密制度。
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三级安全生产教育和培训是指:矿级、工区(车间)级及()。
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设备故障发生后,各级电务人员应()。信号工区立即向车间何电务段调度报告;电务段调度应及时向铁路局(公司)电务调度汇报。
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通信段各车间、工区按照批准的维修()组织落实,实施过程中应严格执行作业标准和作业纪律等相关规章制度。
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电务设备在电务段内实行段、领工区(车间)二级管理。
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电务(通信)段应制定安全工作检查计划,保证()对所有车间、工区检查一遍。
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铁路无线通信维护工作应遵循统一规划、统一领导、逐级负责和科学管理的原则,实行铁道部、()、通信(电务)段三级管理以及段、车间、工区(班组)三级维护的模式。
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《钢轨探伤管理规则》规定,发现重伤钢轨、桥梁和隧道内发现轻伤钢轨时,应立即通知线路工区(车间)及工务段调度。
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电务段应建立和落实三级培训责任制,()负责组织职工日常业务学习和岗位练兵。
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铁路通信维护工作实行铁道部、铁路局、通信(电务)段三级管理以及段、车间、()三级维护的模式。
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应建立铁路局、工务段、车间三级应急处置体系,强化应急处置能力,及时做好工务设备故障和自然灾害的应急处置()
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汛期行车主要站段实行段、车间、工区三级防洪值班。 ()
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工务部门应建立集团公司、工务段、车间三级应急处置体系,强化应急处置能力,及时做好工务设备故障和自然灾害的应急处置。()
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铁路通信维护管理工作应按分级管理、()负责的要求,实行铁路总公司、铁路局、段三级管理以及段、车间、工区(班组)三级维护
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工务部门应建立铁路局、工务段、车间三级应急处置体系,强化应急处置能力,及时做好工务设备故障和自然灾害的应急处置摘自《高速铁路安全管理规则》第2.0.10条()
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工务部门应建立铁路局、工务段、车间三级应急处置体系,强化应急处置能力,及时做好工务设备故障和自然灾害的应急处置。应急处置实行()值班制度。工务段安全生产调度指挥中心应及时、全面掌握管内安全生产情况。摘自《高速铁路安全管理规则》第2.0.10条
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列尾工区和通信段(电务段、综合维修段)接到故障通知后,应安排胜任人员携带备品备件及便携式仪器仪表,在30分钟内到达现场共同处理()
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供电人员发现隧道(上跨构筑物)漏水或结冰时,应立即向本段调度报告相关信息,供电段调度通知工务段调度,立即安排供电、工务车间和工区联合进行添乘或现场确认()
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遇大雨天气工务封锁高铁线路时,电务高铁车间,工区须按规定登记申请办理入网检查手续,对电务设备进行检查,并将检查情况报告段调度及局电务调度()
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车间、工区及轨道车值守人员每天点前在手机钉钉“值班签到群”中按规定进行签到,段调度每日清理,并将各值守点负责人和签到时间记录在值班值守签到表中,具体签到要求按照《成都高铁工务段作业和值班签到管理办法》执行()
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电务(通信)段应建立()、车间、工区三级安全生产体系。
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公司《生产教育培训管理办法》规定,作业人员入场必须经公司、项目部(或车间、工区、工程队)、班组(作业队)的三级安全培训教育,其中三级教育的时间不得少于()学时。
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