真空加浓装置是否起作用只取决于发动机转速。()
相似题目
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省油器(加浓装置)的作用是在发动机较大负荷时,燃油从省油器量孔进入主油道,额外增加供油量。
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机械加浓装置起作用的时刻,只与节气门开度有关。
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船舶机动性取决于动力装置的机动性,动力装置机动性主要由()指标来说明。 Ⅰ.备车时间; Ⅱ.动力装置的加速性能; Ⅲ.发动机换向时间和可能起动的次数; Ⅳ.紧急倒航滑行距离; Ⅴ.发动机最低稳定转速和转速禁区。
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机械加浓装置是发动机达到()时才参与工作。
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化油器真空加浓装置起加浓作用是由于节气门下方真空度(),真空加浓柱塞在()作用力顶开加浓球阀,加浓混合气。
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真空加浓起作用的时刻与发动机的()有关。
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加速装置作用是在节气门突然开大,以求迅速提高发动机的转速时,及时一次性地供给一定量的汽油而加浓混合气,满足发动机加速的需要。
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机械离心式调速器起作用的转速主要取决于调速器弹簧的()和()。
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化油器的加浓装置分为机械式和真空式。它的功用是发动机的负荷由中等负荷向全负荷过渡时,供给由稀变浓的可燃混合气,使发动机发出最大功率。加浓装置俗称为()。
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真空加浓装置起作用的时刻,决定于节气门下方的真空度。
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发动机在大负荷状况下,化油器的真空加浓装置和加速装置均向发动机提供浓混合气。
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凡能用高速挡行驶时,应尽量用高速挡行驶,只要保持节气门的开度()化油器加浓装置起作用的开度,就可改善汽车的燃油经济性。
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化油器真空加浓装置起作用的时刻取决于()真空度。
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化油器机械加浓装置能否参加工作取决于什么?
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化油器真空加浓装置在发动机进入大负荷时,其起作用时刻要早于机械加浓装置。
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电磁调速电动机输出轴的转速,在某一负载下,只取决于()。
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在发动机暖机过程中需要一定的附加加浓,其加浓量主要取决于()。
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化油器真空加浓装置起作用的时刻()
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化油器真空加浓装臵起作用的时刻()。
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机械加浓装置是否起作用取决于发动机转速和负荷都有关。()
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加浓装置加浓开始作用点过早,则在高转速时,会使经济性变坏。()
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发动机在大负荷状态下,化油器的真空加浓装置和加速装置均向发动机提供浓混合气。()此题为判断题(对,错)。
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