空气弹簧的载荷主要是由（）承受，其材质对空气弹簧的耐压性和耐久性起着决定性作用。
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对管线的吊架、托架及支座的检查，主要是确认其是否承受了预计的来自管线的载荷。对弹簧式吊架或支座，应审核其弹簧的（），并及时予以调整。
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空气悬挂系统主要由（）、（）、空气弹簧、（）等部分组成。
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EBCU的车辆载荷信号来自于空气弹簧，是由空气弹簧传来的表示载荷大小的空气压力，经（）转换而成的电信号。
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按照GB/T12243-2005《弹簧直接载荷式安全阀》的规定，整定压力为0.4MPa的空气用安全阀，其整定压力极限偏差是（）。
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SW-220K型转向架是由构架、轮对轴箱装置、中央空气弹簧悬挂系统、（）及轴温报警装置等组成。
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请按其承受载荷形式和形状叙述弹簧的类型？
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圆柱形螺旋弹簧按承受的载荷形式可分为（）、拉伸弹簧、扭转弹簧。
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在讨论（安装放过气的空气弹簧时）空气弹簧充气时，技师甲说在弹簧充气之前，应将整个汽车重量作用在弹簧上；技师乙说在弹簧充气之前，应将汽车重量支撑在起重机上，使空气弹簧上作用的载荷较低。试问谁正确？（）
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圆柱螺旋弹簧在载荷作用下，簧条主要承受的是（）应力。
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空气弹簧由气囊和附加的橡胶弹簧堆组合而成，其中气囊只能承受水平方向位移，层叠橡胶堆只能承受垂向位移。
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圆柱螺旋弹簧在载荷作用下，簧条主要承受的是压应力。
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空气弹簧装置主要是由（）组成。
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空气弹簧装置系统，主要是由（）、（）、（）、（）等组成。
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帘线材质对空气弹簧的耐压性和耐久性起着决定性作用，采用（）作为帘线。
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高度调整阀主要是维持空气弹簧在不同载荷下都能与轨面保持一定的高度。
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根据GB/T12243-2005《弹簧直接载荷式安全阀》的规定：空气或其他气体用的金属密封面安全阀，整定压力为0.13MPa时，启闭压差应≤（）。
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城铁车辆空气弹簧系统主要由空气弹簧、附加气室、（）、压差阀等部件组成。
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高度控制阀是根据载荷的变化（）空气弹簧内压使车体保持一定高度的装置。
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线材质对空气弹簧的耐压性和耐久性起着决定性作用，采用（)作为帘线。
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根据GB/T12243-2005《弹簧直接载荷式安全阀》的规定，空气或其他气体用的金属密封面安全阀，整定压力为0.13MPa时，启闭压差应≦（）。
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AM96型转向架空气弹簧与高度调整阀配合使用，以保持在不同载荷下车体高度的稳定。（)
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空气弹簧装置系统主要由空气弹簧本体、（)、高度控制阀、差压阀及滤尘器等组成。
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是表征空气弹簧性能的重要参数，直接反映空气弹簧在静态条件下，承受作用力的能力（）
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空气悬挂系统主要由 、空气弹簧、附加空气室等部分组成（）