在讨论（安装放过气的空气弹簧时）空气弹簧充气时，技师甲说在弹簧充气之前，应将整个汽车重量作用在弹簧上；技师乙说在弹簧充气之前，应将汽车重量支撑在起重机上，使空气弹簧上作用的载荷较低。试问谁正确？（）
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“DP-3”压力平衡阀安装在车辆的左右空气弹簧风箱之间，它的作用是当由于其中一个风箱发生破裂等原因造成空气弹簧之间的压力差超过预先确定的值时，保持车厢水平。
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DKZ5车中，当空气弹簧处于过充状态，高度调整阀、压差阀、减压阀同时处于故障状态时，由（）将车体和构架拉住，限制空气弹簧的高度，保证车辆与限界之间的有效安全距离，从而保证车辆的行车安全。
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强力弹簧驻车制动器在无压缩空气时，腰鼓形弹簧处于（）状态。使汽车保持制动。
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在车体异常上升时，安全钢索可以有效限制空气弹簧的过度升高。
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装有空气弹簧的客车，运行途中发生空气弹簧故障时应限速运行，运行速度不得超过（）。
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在每辆车的转向架和车体之间安装2个高度阀，调节空气弹簧的充气、排气。
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快速旅客列车在运行途中发生空气弹簧故障时，须摘车处理。
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重庆一号线地铁列车在两个空气弹簧的附加气室之间安装（），就能避免某一个高度调整阀故障而过充或任意一个空气弹簧爆破而导致的车辆过度倾斜，保证车辆安全运行。
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旅客列车在运行途中遇车辆空气弹簧故障时，如何规定？
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在讨论Ford轿车上安装的进气歧管压力传感器或大气压力传感器的信号输出特点时，技师甲说，随着空气压力的上升，传感器的输出电压会相应增大；技师乙说，随着空气压力的上升，传感器输出信号的频率会相应增大。请问谁的说法正确？（）
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在讨论发动机尾气排放物的控制时，技师甲说，发动机上安装二次空气喷射系统的目的主要是限制CO和CH的排放量；技师乙说如果二次空气喷射系统出现故障，不会造成NOX的排放量增大，请问谁的说法正确？（）
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每个空气弹簧对应安装一套高度调整装置，用于自动调节空气弹簧的（）和排气。
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特快旅列车在运行中发生空气弹簧故障时，运行速度不得超过（）。
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地铁列车每个空气弹簧对应安装一套（）。
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空气弹簧通常安装在（）
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当空气弹簧无空气压力时，车体靠空气弹簧的叠层橡胶堆担负（）减振作用。
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旅客列车在运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过（）。
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在讨论带有电控空气悬架系统汽车上的电控空气悬架系统检修时，可使用保险杠专用千斤顶升起汽车的一个角，以便更换轮胎，技师甲说电控空气悬架开关应处于接通位置；技师乙说应该给汽车所升起角上的空气弹簧放气。试问谁正确？（）
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为了补偿车轮的磨损，当车轮半径磨损达到（）时，在空气弹簧与转向架构架之间安装填隙片。
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在讨论EFI时，技师甲说ECU通过TPS和CTS信号决定进入发动机的空气量，技师乙说ECU通TPS和OX信号决定进入发动机的空气量，试问谁正确？（）。
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紧急弹簧安装在空气弹簧底部，它一方面能够有效增加空气弹簧的柔度和挠度，增加列车乘坐舒适性，另一方面能保证当空气弹簧漏气或失效时，仍能支撑列车继续运营，直至列车退出服务（）
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安装空气弹簧时，上部进风口和下部通风口的外部表面，须涂防锈，O形密封圈须涂润滑脂进行保护
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（）当车辆的载重发生变化时，根据重量的增减能自动进行空气弹簧内的空气压力的调整，从而使空气弹簧的高度保持在规定的高度。（1
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快速旅客列车在运行途中发生空气弹簧故障时，运行速度不得超过（）。（1
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