（）的提高，能使烧结固体燃料的消耗显著降低。

相似题目

• 国家“十一•五”规划纲要提出，到2010年单位国内生产总值能源消耗降低（）左右，单位工业增加值用水量降低（），农业灌溉用水有效利用系数提高到（），工业固体废物综合利用率提高到（）。

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• 根据全面建设小康社会的总体要求，“十一五”时期经济社会发展的主要目标之一是（）显著提高。单位国内生产总值能源消耗降低 20% 左右，单位工业增加值用水量降低 30% ，农业灌溉用水有效利用系数提高到 0.5 ，工业固体废物综合利用率提高到 60%。

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• 如某货车的发动机、（）总成符合大修条件，则该车符合大修条件。发动机大修送修标志是其最大功率或气缸压缩压力较标准降低（25%）以上，燃料和润滑油消耗量显著增加。

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• 通过维护和调整发动机技术状况，可提高发动机机械效率，降低燃料消耗，尤其是要保养发动机的（）关键部位。

  A . 空气滤清器 B . 柴油滤清器 C . 机油滤清器 D . 机油泵

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• （）的提高能够使烧结固体燃料的消耗显著降低。

  A . A．烧结矿碱度 B . B．抽风量 C . C．烧结料层 D . D．水分

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• “十一五”时期，资源利用效率显著提高，单位国内生产总值能源消耗比“十五”期末降低（）左右。

  A . 10% B . 15% C . 20%

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• 富氧鼓风有（），提高喷吹量，降低燃料消耗的功能。

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• 带冷机第一段排气筒引至烧结点火器后的风罩内，进行（），可降低固体燃料消耗。

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• 在配碳量一定的情况下，烧结成品率的高低决定固体燃料消耗的高低。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 厚料层高碱度烧结矿可提高烧结矿产量和质量并能降低燃料消耗。

  A . 正确 B . 错误

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• 虽然厚料层烧结可以提高烧结矿质量但燃料消耗升高了。

  A . 正确 B . 错误

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• 硫化物对燃料的润滑性有一定影响，硫化物含量多，燃料的润滑性能就好，但随着油品加工深度增加，油中酸性物和硫化物被除去，因而燃料的润滑性也会显著降低。为了提高燃料的润滑性能，通常在燃料中加入少量（）。

  A . 消烟剂 B . 抗静电剂 C . 抗磨剂 D . 抗烧蚀剂

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• 提高效率、降低燃料消耗的途径（）

  A . 减少烟气带走热 B . 回收余热 C . 减少冷却水带走热 D . 减少炉体、炉膛散热

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• 炉管水管绝热包扎是轧钢加热炉提高（）和降低燃料消耗的一项重要措施。

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• （）的提高能使烧结固体燃耗显著降低。

  A . 料层 B . 抽风量 C . 碱度

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• 汽车发动机总成大修送修标志是汽缸磨损，圆柱度达到0.175～0.250mm或圆度已达到0.050～0.063mm，最大功率或汽缸压力较标准降低（）以上，且燃料和润滑油消耗量显著增加。

  A . A、15% B . B、20% C . C、25% D . D、30%

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• 提高热效，降低燃料消耗的途径（）。

  A . 减少烟气带走热 B . 回收余热 C . 减少冷却水带走热 D . 减少炉体散热

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• 烧结铺底料应用效果，其一改善了料层（），提高台时产量；其二是降低了（）的消耗。

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• （）的提高能使烧结固体燃料显著降低。

  A . 料层 B . 抽风量 C . 碱度

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• 采用厚料层烧结，节省固体燃料消耗，这主要是由于“（）”的结果。

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• 燃料配比高或燃料多时，适当降低烧结料水分，降低点火温度，适当降低料层厚度，提高机速。

  A . 正确 B . 错误

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• 对于载重车辆来说，（）不仅可以降低燃料消耗，还可以相应地提高有效装载质量，提高运输效率，降低运输成本。

  A . 增加自重 B . 减轻自重 C . 改变车体颜色 D . 更换车牌

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• 专用汽车导流罩可以提高汽车的生产效率、降低燃料消耗、改善使用性能等（）

  是 否

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• 若想降低燃料比，一是降低直接还原发展间接还原，提高（);二是降低总热量消耗，改善冶炼条件。

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