燃料配比高或燃料多时，适当降低烧结料水分，降低点火温度，适当降低料层厚度，提高机速。
相似题目
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降低固体燃料用量，烧结矿TFe将（）。
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烧结燃料用量偏高会使FeO升高，降低烧结矿（），同时也是浪费。
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烧结热返矿打水的目的是为了降低返矿温度，稳定混合料水分，有利于提高混匀效果和成球率，不利于热交换。
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轻质燃料油中含有水分，则使冰点降低，低温流动性变坏，如航空燃料在高空飞行，则产生冰堵塞输油管，使供油中断。
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（）的提高能够使烧结固体燃料的消耗显著降低。
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带冷机第一段排气筒引至烧结点火器后的风罩内，进行（），可降低固体燃料消耗。
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降低固体燃料用量，烧结矿FeO将（）。
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厚料层高碱度烧结矿可提高烧结矿产量和质量并能降低燃料消耗。
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适当降低压缩比，可以改善发动机的燃料经济性。
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烧结料点火必须使表层烧结料中燃料点燃，同时保证向下层（）。
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烧结配料中如燃料配量偏高，在烧结过程会使烧结矿气孔增多，液相增多，烧结矿强度降低。
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燃料粒度大，烧结料层透气性变差；燃料粒度小，烧结料层透气性变好。
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垃圾所含水分愈大，干燥阶段也就愈长，从而使炉内温度降低太大，着火燃烧就困难，此时需投入辅助燃料燃烧，以提高炉温，改善干燥着火条件
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烧结混合料中添加生石灰或消石灰可减少燃料层碳酸钙分解的吸热量。
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（）的提高，能使烧结固体燃料的消耗显著降低。
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入炉料中所含水分对冶炼过程及燃料比不产生明显影响，仅对炉顶温度有降低作用。
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（）的提高能使烧结固体燃料显著降低。
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烧结配料中如燃料配量偏高，在烧结过程会使烧结矿气孔增多，液相增多，烧结矿强度降低。此题为判断题(对，错)。
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燃料配比高，点火面过熔，风箱与总管负压升高：反之降低。（)
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混合料水分高，含碳量小，可适当降低点火温度。（)
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气体燃料在烧结生产中主要用于烧结料点火。()
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烧结配料中如果燃料配量偏高，在烧结过程中会使烧结矿气孔增多，液相增多，烧结矿强度降低。()
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烧结过程中若烧结料中燃料配量偏低，从废气温度上升可以观察到。()
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烧结生产固体燃料配比高，产生的影响有：（)。
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