副阀膜板活塞右侧为（）的压力空气。
相似题目
-
当JZ-7型空气制动机分配阀副阀部充气阀膜板破裂时，因为（）不能增压，故机车不起制动作用。
-
副阀在缓解充气位时，列车管增压，副阀膜板勾贝处于最右端位置。
-
JZ-7小闸调整阀膜板右侧为：（）。
-
JZ-7型空气制动机分配阀副阀膜板右侧为（）压力空气。
-
自动制动阀手柄不许放在何位置，副阀充气阀通大气口排风不止。其原因是副阀充气阀膜板破裂，应更换副阀（）
-
当分配阀副阀部充气阀膜板破裂时，因为（）不能增压，故机车不起制动作用。
-
分配阀副阀的充气阀膜板破裂有何现象？
-
列车管进行减压后，副阀膜板移动到局部减压位并没有停止其动作，而是继续向右移动到制动位。
-
电动放风阀膜板下方通的应是（）的压力空气。
-
调压阀膜板下方中央气室内的压力空气与下面哪个部分压力相等（）
-
JZ-7分配阀副阀膜板左侧为：（）。
-
JZ-7分配阀副阀膜板右侧为：（）。
-
JZ-7分配阀副阀的充气阀膜板下方为：（）。
-
副阀的膜板右侧为：（）压力空气，左侧为（）压力空气。
-
当列车施行小量减压时，分配阀副阀膜板刚一移动就使局减止回阀连通了（）。
-
JZ-7分配阀副阀的充气阀膜板上方为：（）。
-
JZ-7大闸调整阀膜板右侧为：（）。
-
当列车施行最小减压量时，分配阀副阀膜板刚一移动就使局减止回阀连通了保持阀（）
-
JZ£7分配阀副阀的充气阀膜板下方为：（)。
-
当列车施行小量减压时，由于列车管压力的降低 压力将副阀膜板推向左移（）
-
副阀膜板活塞左侧为的压力空气（）
-
副阀部充气阀作用位，作用风缸压力超过24kPa，膜板活塞上移，遮断2h与23a的通路，也关闭了局减室排气通路（）
-
JZ£7分配阀副阀膜板左侧为：（)。
-
JZ£7分配阀副阀的充气阀膜板上方为：（)。
推荐题目
- 金属板某一处受到拉伸后，它的金属晶体将互相靠近。
- 以下是我国2005年资金流量表（实物交易）部分资料，请根据这些资料对反映该年宏观经济运行的一些重要指标进行计算和分析，回答有关问题。 我国2005年资金流量表（实物交易）单位：亿元 https://assets.asklib.com/images/image2/2017051914270382431.jpg 根据以上材料，请回答问题： 按照（1）题方法计算的2005年国内生产总值为（）。
- 车身密封性是评价汽车居住性的一项指标。下列哪一项不属于车身密封性试验（）。
- 油船运输的特点是（）载货航行，返航往往是空载。
- 恩格斯认为，挪威的中小资产阶级之所以能创造出以易卜生的戏剧为标志的文学繁荣，是因为他们（）。
- 管嘴的流量系数μn为（）。
- 十七大概括的“十个结合”是（ ）
- 从高温蒸汽蒸饭箱拿取食物时需戴隔热手套或使用夹具等。
- 月会时，对维护月KPI进行回顾，只需要对不达标的维修费进行分析，分析不达标的根本原因，并针对根本原因制定行动措施（）
- 跨越道路的水平拉线.对地面中心的垂直距离不应小于4m（）