压缩机中的惯性力可分为（）惯性力和（）惯性力。
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习惯性便秘可分为哪几型（）
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艺术欣赏中的习惯性和变异性，每个人在程度上并不完全一致，归纳起来大致可分为三种类型： 其一是，只求适合个人长期形成的欣赏习惯，对作品的变异性要求甚少；变异稍多，则遭到他们的反对。这类欣赏主体，往往是（）。 其二，欣赏作品趣味的习惯性要求，与期望作品有变化有新意的要求并存。这一类的受众，大多处于（）。 其三，主要在求变异性而很少顾及习惯，或全然摈除习惯性的欣赏胃口。这类欣赏主体，以（）居多。
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活塞压缩机的往复惯性力与（）成正比。
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压缩机中各运动零件做不等速运动和做旋转运动，便会产生惯性力，惯性力是运动零件的核子力与它的加速度的乘积，其方向与加速度（）。
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往复惯性力可看作为（）惯性力和（）惯性力之和。
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各类压缩机的（）惯性力或力矩可用加平衡质量的方法来平衡。
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往复惯性力可看作为（）和（）。
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活塞式压缩机旋转惯性力的可用（）平衡。
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单列压缩机中的一阶往复惯性（）；二阶往复惯性（）。
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各类压缩机的旋转惯性力或旋转惯性力矩都可以用加（）。
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按脱位的时间可分为外伤性脱位和习惯性脱位。
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往复式活塞式压缩机曲轴上所安装的（），其作用是平衡惯性力和惯性力矩。
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两列对称平衡型往复压缩机的往复惯性力方向相反，一阶、二阶往复惯性力互相抵消，一阶、二阶往复惯性力矩由主轴承承担，旋转惯性力矩在两曲柄（）上加平衡重的方法平衡。
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（）压缩机两主轴承之间，相对两列气缸的曲柄错角为180°，惯性力可完全平衡，转速能提高；相对列的活塞力能互相抵消，减少了主轴颈的受力与磨损。
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惯性力加载法常用于结构动力试验中，由于荷载作用的方法不同，可分为冲击加载和（）加载两种方法
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往复式压缩机的回转质量惯性力是如何平衡的？
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压缩机中的惯性力可分为（）和（）。
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根据惯性测量装置在飞机上的安装方式不同，惯性导航系统可分为（）.
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带有曲轴的机械（如活塞式压缩机、活塞泵、柴油机、蒸汽机等），在运转时产生惯性力和力矩，造成基础（）。
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从违章者本人的安全技术素质与思想、心理、习惯等角度，违章可分为偶然性违章和习惯性违章，什么是习惯性违章？
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四冲程柴油机连杆螺栓在工作中的主要受力是（） ①往复惯性力产生的拉伸应力 ②往复惯性力产生的压缩应力 ③安装预紧力产生的拉伸应力 ④安装预紧力产生的压缩应力
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外部法是活塞压缩机平衡惯性力最有效的办法。（ ）
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传统摩擦焊设备可分为连续驱动摩擦焊机和惯性摩擦焊机两类。此题为判断题(对，错)。
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惯性导航系统可分为平台式惯性导航系统和捷联式惯性导航系统两大类。（)