在制定运价时,应考虑各种运输形式的价格协调,形成合理的差价比价体系,以优化运力结构()
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在以运输成本制定运价时,按目的不同分为()
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根据运价对国民经济和人民生活的影响程度,运输价格形式中不包括()
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合理利用设备的措施中要求在配备设备时,应根据()、技术要求等,经济合理地配备各种设备,做到设备间比例协调,适应生产需要。
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合理制定运输价格的意义如何?
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在道路运输价格的制定中,正确制定运价有利于()。
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在制定运价时,应考虑各种运输形式间的价格协调,形成全理的差价比价的形式进行。
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制定和核计运输服务价格,应根据具体服务的内容不同,以其价加附加价的形式进行。
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运输业在制定运价时,要接受()的指导。
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在班轮运输中,先将全部商品划分为若干等级,然后为不同等级的商品在不同航线或港口间运输制定某一运价。归属于同一等级的商品在同一航线或港口间运输时,其运价是相同的,这种运价被称为运价()。
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在班轮运输中,不分运输距离的长短,只按航线、商品名称或等级制定的运价称为运价().
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制定运价要考虑合理利润的方法有()、()、()和()。
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制定和核算运输服务价格,应根据具体服务内容的不同,以基价加附加价的形式进行()
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企业在制定价格决策时,主要以同类对手的定价为依据,而不是过多地考虑成本及市场需求因素,这就是通常所说的竞争导向定价法,具体形式有()。
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在鄱阳湖生态经济区完善交通体系,要求推进陆、水、空各种交通方式一体化协调发展,形成()的综合运输通道格局,构建高效便捷的综合交通运输体系。
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在运输定价方法中,()基于运输市场竞争的激烈性,通过研究竞争对手的生产条件、服务状况、运价水平等因素,根据自身的竞争实力,针对市场竞争的形势来制定运输价格。
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就货物运输而言,制定运价时,需要解决以下问题()
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在寡头垄断市场上,形成了各种勾结协议价格形式,主要有()。
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认为运价的形成直接起源于马克思的“劳动价值论”,由这种观点派生出的运输价格定价理论是()。
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()的使命是为整个航空运输行业服务,为航空运输业提供包括运价和班机时刻的协调、多边联运、财务及联运结算、代理人计划和其他各种与航空运输有关的专业技术服务。
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企业必须依照确定定价目标、预测市场需求、估计成本、分析竞争者防御、选择定价策略、方法和技巧,充分考虑与各种政策的协调的程序制定最终价格。( )
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各种运输方式的合理分工与协调主要有( )几个方面。
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地理定价策略是根据买卖双方地理位置的差异,考虑双方分担运输、装卸、仓储、保险等费用而分别制定不同价格的策略。主要有以下()形式。
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企业制定规范时应根据“以市场为中心”的理念,站在市场的角度考虑问题,力求使规范制定的科学合理。()
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按距离别制定差别运价时,为了限制不合理的过远运输,运价率应该()
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