在夜间具备恢复热备用条件的线路（工期超过一天）作业过程中，每日收工时，工作人员应在备注栏内记录工作地点所拆除的工作接地线及现场安全措施变动情况，向（）汇报，并记录汇报时间和双方联系人姓名。
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夜间作业必须具备的条件是什么？
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WD320动力稳定车一次作业后，线路的横向阻力值便恢复到作业前的（）以上，为列车的安全运行创造必要的条件。
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在经过严格批准并具备条件的带压不置换作业中，系统内含氧量不准超过（）
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TFDS设备故障停机须在规定时间内恢复，恢复时间为夜间不超过（）小时。
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热备用状态是指线路两侧断路器、隔离开关都在断开位置，线路与变电站带电部位有明显断开点。但线路本身处于完好状态。（）
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发生污闪线路转检修后，原则上安排白天抢修。（）前终止工作，恢复线路至热备用状态。
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TPDS设备故障停机须在规定时间内恢复，恢复时间为昼间不超过（），夜间不超过（），超过规定时间须报铁路局车辆处备案。
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作业未完，机具未全部下道，线路未恢复到（）的条件时，不得撤除防护。
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若检查的实际施工进度产生的偏差影响了总工期，在某些条件下，改变关键线路和超过计划工期的非关键线路的有关工作之间的逻辑关系，达到缩短工期的目的。
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在经过严格批准并具备条件的带压不置换作业中，系统内的含氧量不准超过（）%，如超过应立即停止作业。
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配电设备的热备用状态：是指该设备已具备运行条件，连接该设备的各侧均无安全措施，经（）合闸操作即可转为运行状态的状态。
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建设资金已落实是领取施工许可证必须具备的条件之一，建设工期超过一年的，到位资金原则上不得少于工程合同价的（）。
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依据华电集团《工作票和操作票管理使用规定（试行）》，工期为超过一天的工作需延期时，应在批准工作结束时间前（）办理延期手续。
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作业未完，机具未全部下道，线路未恢复到放行列车的条件时，不得撤除防护。
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未设好防护禁止开工，不得擅自变更防护办法，作业未停止、（）未全部下道，线路未恢复到允许放行列车条件时，不得撤除防护。
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高铁限速条件：当更换或调整一处接触网支撑定位装置时，应限不超过（）km/h运行，当天夜间天窗检查技术状态合格后，恢复正常运行速度。
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半自动闭塞区段、自动站间闭塞区段，故障暂时无法恢复，具备放行列车条件时，车站值班员（列车调度员）根据工务、电务部门登记的行车限制条件组织行车。接近区段轨道电路红光带线路按工务部门在《行车设备检查登记簿》的销记：“检查××线××站至××站间××km××m～××km××m线路无断轨，红光带故障消除限速20km/h放行列车，红光带故障修复后恢复正常速度行车。”/*《行规》第153条*/（）
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若作业组未能及时撤下线路，在取得工作领导人同意后，应及时拦停列车，具备行车条件后再放行。（)
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根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定，遇强风天气线路停运时，接触网可相应停电，恢复送电前，确认具备送电条件后方可送电（）
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临时定点养护作业：工期在一白天以内或夜间施工2小时以内的，固定地点的养护作业（）（分公司级）
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申请领取施工许可证，应具备的条件之一为:建设工期超过一年的，到位资金原则上不得少于工程合同价的40%。（）
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无缝线路混凝土枕直线地段，成段边坡清筛，当预测施工轨温超过实际锁定轨温+10℃~－15℃时，线路清筛前必须进行应力放散，放散轨温应满足施工期间作业安全要求（）
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作业未完，机具未全部下道，线路未恢复到放行列车的条件时，不得撤除防护。此题为判断题(对，错)。
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对于下述几种说法的判断,哪个正确Ⅰ、凡在坠落高度基准面2m及以上,有可能坠落的高处进行的作业都为高处作业Ⅱ、低压设备是指电压等级在1kV及以下的设备及设施Ⅲ、隔离开关能在规定时间内承载、开断运行回路正常电流及在规定时间内异常条件（包含短路电流）Ⅳ、热备用状态下的电气设备属于运行设备（）
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