车体安承载方式分类可分为底架承载式车体、侧壁承载车体、整体承载车体。
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按承载方式分类，有底架承载、（）共同承载和整体承载三种型式。南京地铁一号线车体采用的是整体承载方式。
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承载式车体分为（）车体和框架式车体两种。
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Ll8型车车体为无中梁全钢大圆弧包板整体焊接承载结构，由底架、侧墙、端墙、漏斗、车顶、装货Vl盖等6个部件组成。（）
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按照车体结构承受载荷的方式不同，车体可分为底架承载结构、侧墙和底架共同承载结构和整体承载结构三类。
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P64型棚车车体为全钢焊接整体承载结构，由底架、侧墙、端墙、车顶、车门、车窗等6种部件组成。（）
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按车体承载形式，可分为（）。
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内燃机车车体钢结构按承载方式，一般可分为承载车体和（）。
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采用侧壁承载车体能最大限度的减轻车体重量。
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全部载荷均由底架来承担的车体结构称为（）承载结构。
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城轨交通车辆车体按承载方式分为（）、底架与侧壁共同承载和（）三种承载型式。
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下面哪项是车体按其承载方式的分类（）。
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货车车辆全部载荷均由底架来承担的车体结构称为（）或自由承载底架结构。
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车体按承载特点可分为几类？
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整体承载式车体是机车底价单独承载的车体。
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载荷由侧、端墙与底架共同承担的车体结构称为（）承载结构。
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车体的承载方式主要有（）、（）、（）。
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承载式车体是将机车车体与底架各自独立的一个钢结构车体。
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按车体与转向架之间的载荷传递又可分为心盘集中承载、()、心盘部分承载三种方式
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底架是车体最重要的承载部位，采用（）中梁结构。
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HXD2型电力机车整体承载式焊接高强度车体结构，无横梁框架式平板侧墙，有中梁并与台架合成统一的底架，可承受拉伸（）kN的高强度。
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按车体承载结构分类，车体可分为（）。铁路职工岗位培训教材《电力机车钳工》第21页
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各型动车组车体承载结构的底架、侧墙、 、端墙以及设备舱组成为一个整体（）
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载荷由侧、端墙（壁）与共同承担的车体结构称为“侧墙底架共同承载结构”，或称“侧墙承载结构”（）
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底架是机车车体的主要承载部件，它不仅承受垂向载荷，而且还传递机车的及承受各种复杂的运动力