装载机在平直、干燥的水泥路面上以25km／h速度进行制动时，其制动距离应在多远的范围内？
相似题目
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制动性能的检验，在平直、干燥的水泥路面上以32公里/小时速度行驶，用脚制动时其制动距离装载机不大于（）
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在超员情况下，在平直线路上，车轮半磨耗状态，列车在运行速度100km/h时，从给制动指令到停车时，平均最大常用制动减速度为（）m/s2。
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在允许行车速度为120～160km/h的钢梁上，当一孔梁上的桥枕，失效率达25％及以上应进行（）。
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桑塔纳轿车二级维护竣工技术要求规定，在平坦干燥的混凝土路面以30km／h速度开始滑行到停止，其滑行距离应大于（）。
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09-32捣固车速度为80km/h时在平直道上制动距离不大于（）。
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在允许速度大于120km/h的线路区段钢轨顶面上有长大于25mm，深大于5mm的掉块可认为钢轨折断。
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重庆一号线地铁列车地铁在AW3情况下，在平直干燥轨道上，车轮为半磨耗状态，速度从0加速到40km/h的平均加速度≥（）m/s²。
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车主要性能参数中最高车速是汽车在平直良好的道路上行驶，所能达到的最高速度（km／h）。
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08-475型道岔捣固车速度为80km/h时在平直道上制动距离不大于（）。
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在超员情况下，在平直线路上，车轮半磨耗状态，列车在运行速度100km/h时，从给制动指令到停车时，平均减速度为：最大常用制动为（），紧急制动为（），快速制动为1.2m/s2。
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在AW2载荷工况，车轮处于半磨耗状态下，在干燥、清洁的平直轨道和额定电压下的牵引特性如下：最高运行速度为（）km/h。设计构造速度为90km/h。
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引导接车时，列车以不超过25Km／h速度进站，并做好随时停车的准备。
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重庆一号线地铁列车地铁在AW3情况下，在平直干燥轨道上，车轮为半磨耗状态，速度从0加速到100km/h的平均加速度≥（）m/s²。
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按GB7258-2017要求进行转向轻便性检测时，要求车辆在干燥平直的沥清混泥土路面上以10km/h车速5s内从直线道螺旋驶入外圆直径为25m的圆轨道行驶，测量作用在方向盘上的切向作用力为：（）
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在超员情况下，平直线路上，车轮半磨耗状态，额定电压1500V时，平均加速度为：列车从0加速到40km/h（）列车从0加速到100km/h（）.
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在同一区间内不同地点进行收料和卸料作业过程中可不进行捆绑，应根据路料装载情况适当限速，且最高速度不得超过（)km/h。
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在超员情况下，在平直线路上，车轮半磨耗状态，列车在运行速度100km／h时，从给制动指令到停车时，平均最大常用制动减速度为（)m／s2。
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当车梯工作台面上有人时，推动车梯的速度不得超过（）km/h。（铁总运【2017】25号，第四十八条）
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在超员情况下，在平直干燥轨道上，车轮为半磨耗状态，列车在最高运行速度80km/h时，从给出制动指令到停车，平均减速度为：最大常用制动：≥1.0m/s2，紧急制动：≥1.2m/s2。此题为判断题(对，错)。
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救援列车以25Km/h速度进入救援区间，距被救援车m外停车，以Km/h速度接近运行至距故障车m处一度停车，听候救援负责人指挥（）
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调动装载△W货物车辆时，必须在调车指导（无调车指导的车站为业务熟练的管理人员)的监督下进行，速度不超过10km/h。（)
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08£475型道岔捣固车速度为80km£¯h时在平直道上制动距离不大于（)。
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以36km/h在水平道路上行驶的汽车，突然发生紧急情况而刹车，加速度大小为25m/s2，问从刹车瞬间经1s后汽车行驶距离为（）米
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在平顺的轨面上，列车速度从10km/h提高到100km/h时，动压力只增加7%。（）