车辆上两吊卡间制动支管长度超过（）时须加装管吊卡。
相似题目
-
车辆上两吊卡问制动主管长度超过（）时须加装管吊卡。
-
各种吊卡大部分是由吊卡主体、吊卡活门、吊卡安全保险机构三部分组成。
-
吊卡升过指梁停车后，待吊卡至合适位置，用手握吊卡或门手柄猛（）吊卡。
-
车辆制动装置在三通阀或分配阀装车之前必须对制动主管和支管进行清除锈垢后方可连接组装。
-
如车辆的制动支管故障，应关闭该车辆截断塞门，排完副风缸剩余压力即可牵引列车继续运行。
-
环境空气24h连续采样时，采样总管气样入口处到采样支管入口处之间的长度不得超过（）m，采样支管的长度应尽可能短，一般不超过（）m。
-
车辆空气制动系统的支管一般的公称通径为（）
-
当支管长度超过（）m时，应在支管中间设置托钩。
-
制动梁安全链折断脱落、安全链吊卡折断后，对（）失去保护作用。
-
客车制动管系检修规定：除净主、支管外部锈垢及内部油垢，外部涂江丹防锈漆；主管两端的短管长度应为250～300mm；主支管组装后须有一扣的充整扣；除园柱螺纹外的扣部分不得麻；主支管腐蚀深度不得超过（）。
-
制动主管、支管须进行外观检查，腐蚀深度大于壁厚的（）时须更换。
-
下钻时，二层台操作工要先拉出（）靠在指梁上，绕好兜绳并将活端固定好，留适当长度以便扣吊卡。
-
测斜时负责泵送测斜仪期间上下活动钻具，待探管延时结束前（）分钟应停止活动钻具，并将钻具坐于吊卡上，保持循环排量不变。
-
喷灌管道系统的布置要求是若支管必须沿地面坡度方向布置时，应按照地面坡度控制支管长度。应保持支管首尾处喷头流量差不应超过（）。
-
电缆管明敷设时，当塑料管的直线长度超过（）时，宜加装伸缩节。
-
车辆制动装置在三通阀或分配阀装车前，必须对制动主管和支管进行（）后方可连接组装。
-
集尘器、三通及两管相连的法兰接头处应加装管吊卡，管吊与中、侧梁搭接时搭接量为80～90mm，吊座与中梁焊缝起弧和收弧点应距中、侧梁边缘（）以上，其他部分须满焊。
-
采暖管道支管安装时，当支管长度大于（）时，应在支管申间安装管卡或托钩。
-
室内支管长度超过（）时应设置托钩。
-
吊卡升过指梁停车后，待吊卡至合适位置，用手握吊卡活门手柄猛（）吊卡。
-
散热器支管安装时，以下应在支管上设置管卡的是（)。A．支管长度超过1.5mB．支管长度小于2mC．任意长度
-
当水平悬吊的风管长度超过（）时，应设置防晃支架，每个支管不应少于一个。支管距离三通位置应在1200mm 范围内设一个支架
-
制动主管通风良好但关闭制动支管截断塞门使制动支管与主管断开，制动失效的车辆称为：（）
-
旅客列车运行途中，在局管内有客列检车站发现发生制动主管破裂不能修复，影响全列车供风，由进行处置，须立即使用过桥装置连通与故障车辆相连的前后车辆（或机车）的制动软管。故障车辆按关门车处理（如出现列车尾部制动支管损坏且无应急材料时，可采取拆卸相邻车辆相同部位的制动支管进行应急处置，并将拆卸车辆关门处理）（）
推荐题目
- 按《涉农贷款专项统计制度》，城市企业及各类组织涉农贷款不包括（）
- 为了人身和设备安全，互感器的二次侧必须实行（）。
- 热力学温标时如何标定的？
- 现代商业银行服务具有如下特点（）。
- 早期梅毒（包括一期、二期及早期潜伏梅毒）推荐普鲁卡因青霉素G治疗总量（一疗程）应是（）。
- 平静呼吸时，参与呼吸运动的肌肉是（）
- Wearwell公司现在考虑三个投资项目。总经理希望总会计师准备一份报告，并提出一个合适的投资建议。总会计师对3个项目计算的结果如下： https://assets.asklib.com/images/image2/2018060409151462568.jpg 公司期望从可接受的项目中所获得的最低净现值为$20，000。项目之间互斥，Wearwell的资本成本为8%。以下选项中，哪一项是总会计师可能提供给总经理的建议？（）
- 货物损失调查和赔偿材料分别由定责单位、责任单位和办理赔偿单位完整打印并加盖货物损失处理专用章或单位公章后保存，自结案的次年1月1日起，保管（）年。
- 我国计算机信息系统安全保护的重点是维护（）等重要领域的计算机信息系统的安全。
- 家机关依职权制定的文书的证明效力高于其他书证。（)