钩头的主要配件有钩舌、钩舌销、钩提销三部分。
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简述钩腔内部配件、钩舌销及钩尾销段修主要工序？
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车钩在闭锁状态时，钩舌销孔与钩舌销直径不大干（）。
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分解检查钩舌、钩腔内配件须符合下列要求：钩舌销直径磨耗不大于（）mm。
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钩舌销、钩尾扁销主要损伤有（）。
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机械钩头的待挂状态时，钩舌板连杆弹簧处于（）状态。
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钩舌销螺纹部分可以焊补加工。
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机械钩头的待挂状态时，钩舌板连杆弹簧处于最大拉力状态。
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钩腔内部配件、钩舌销及钩尾销段修主要工序有哪些？
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钩舌销与钩舌销孔间隙运用限度不大于（）mm.
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钩头机构连接部分由壳体、心轴、钩舌板、钩舌板连杆、钩舌弹簧、钩舌定位杆及弹簧、撞块及弹簧和解钩气缸组成。
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铁路货车故障处理种类中，更换钩舌销、钩提杆复位弹簧属于（）。
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车钩组装后，钩舌销与钩舌套孔径向间隙应在（）范围内。
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分解检查钩舌、钩腔内配件须符合下列要求：钩舌销孔或衬套孔测量部位由突缘顶部深入孔内（）mm为准。
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电力机车车钩钩舌销孔与钩舌销直径为不大于（）。
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车钩钩头的主要配件有（）、钩舌推铁和锁铁等。
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钩舌销与钩耳孔或钩舌销间隙运用限度（）毫米。
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车钩钩头严重倾斜易造成两连挂车辆之钩舌销或钩尾销承受巨大的偏心载荷而切断。
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钩头机构连接部分由壳体、心轴、钩舌板、钩舌板连杆、钩舌弹簧、钩舌定位杆及弹簧、撞块及弹簧和（）组成。
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钩舌销及钩尾销段修的主要工序是（）。
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16号和17号车钩的钩舌、钩舌销、钩锁铁和钩舌推铁（）。
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＞厂、段修15号车钩组装时要求钩舌销与钩耳孔或钩舌销孔间隙分别不大于（）
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用钩尾销、钩舌销检测量规测量17型车钩钩舌销磨耗不大于（）mm。
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“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定：钩体、牵引杆、钩尾框无折断；钩舌销无折断、丢失，钩舌销开口销无丢失；下锁销组成配件无丢失、脱落（）
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客车车钩缓冲装置钩舌销与钩耳孔或钩舌销孔间隙运用限度不大于7㎜（）
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