驱动CO2压缩机透平的蒸汽压力、温度升高时，透平的出力（）。
相似题目
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超高压蒸汽压力、温度对透平驱动没有任何影响，不需做任何调整。
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蒸汽透平一级后压力升高的原因可能有（）。
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当供给二氧化碳压缩机透平的蒸汽量不足或蒸汽的压力及温度下降时，如果离心式二氧化碳压缩机出口压力不变，压缩机发生喘振的可能性（）。
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蒸汽压力突降后蒸汽透平压缩机的处理方法有（）。
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乙烯制冷压缩机驱动透平10-DST-601型式是（）蒸汽透平。
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当供给压缩机透平的蒸汽量不足或蒸汽的压力及温度下降时，如果离心式压缩机出口压力不变，压缩机发生喘振的可能性（）。
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靠透平驱动而旋转的压气机连续不断地从大气中吸入空气并将其压缩增压，压缩后的空气进入燃烧室，与喷入的燃料混合燃烧，成为高温高压的燃气后，进入透平膨胀作功，作工后的燃气压力降至大气压力而排入大气中，这时的燃气温度也随之（）。
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裂解气压缩机、丙烯制冷压缩机和乙烯制冷压缩机的驱动透平的密封蒸汽均为（），密封蒸汽投用不易（），一般在（）前20分钟通入。
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二氧化碳压缩机驱动透平抽出蒸汽主要（）。
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关于蒸汽透平一级后压力升高的原因，下列说法不正确的是（）。
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甲醇合成透平循环压缩机的主蒸汽压力是（）MPa。
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驱动CO2压缩机透平的蒸汽压力温度降低时，CO2压缩机的转速（）。
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透平压缩机在暖管操作中，要注意蒸汽压力和温度的变化情况。
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CO2压缩机透平调速系统的作用之一是保证在不同流量下，（）压力的稳定。
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循环氢压缩机透平以蒸汽作为驱动力，其优点是（）。
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压缩机的排气压力升高容易造成压缩机组喘振从而导致透平功率下降。（）
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压缩机透平的热启动是指蒸汽温度不超过透平壳体温度（）。
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如果透平机主蒸汽压力采用4.0Mpa过热蒸汽，暖管合格的温度是（）度。
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裂解气压缩机蒸汽透平一级后压力升高时，能降低一级后压力的措施是（）。
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驱动二氧化碳压缩机透平的蒸汽为何采用过热蒸汽？
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高压蒸汽经过循环氢压缩机驱动叶轮后进入冷凝系统，冷却后以保持透平背压为负压，有利于高压蒸汽的快速冷却。（)
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驱动CO<sub>2</sub>压缩机透平的蒸汽压力温度降低时，CO<sub>2</sub>压缩机的转速（）。
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驱动CO<sub>2</sub>压缩机透平的蒸汽压力、温度升高时，透平的出力（）。
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