08-32捣固车捣固作业时，ZF的传动路线被切断，柴油机的动力通过双向变量柱塞泵，驱动闭式回路的定量柱塞马达，通过（液压马达）减速箱和万向传动轴、ZF的输出轴，将动力分别传至前转向架的两根车轴。
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08-32捣固车高速走行是（）传动。
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08-32捣固车高速运行的传动方式是（）。
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08-32捣固车作业时允许的线路最小曲线半径为（）。
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08-32捣固车作业时最大拨道量为（）。
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．08-32捣固车前后两个转向架在作业时均为（）。
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08-32捣固车当捣固车总风缸压力（）规定值时，报警指示灯被点亮。
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08-32捣固车作业时允许的线路最大坡度为（）。
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08-32运行中捣固车进行制动时，制动风压达到0.25Mpa时自动切断电磁阀控制电路，使换档液压离合器分离。
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08-32捣固车低速走行的传动方式是（）。
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08-32捣固车定时器板为程控主板提供数据暂存单元，（）用于自动捣固2X作业方式时，暂存捣固装置在同一个作业点的下降次数。
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08-32捣固车作业时允许的线路最大超高为（）。
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08-32捣固车高速运行时，锁闭离合器接合，这时的传动效率（）。
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08-32捣固车高速自行中制动时，制动风压达到（）时，自动切断电磁阀控制电路，使换档液压离合器分离。
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在08－32捣固车电气系统中表示ZF报警、监视及控制信号的端子为（）。
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08-32捣固车作业走行是（）传动。
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08-32捣固车激光拨道作业时采用的检测方法是（）。
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08-32捣固车作业时最大起道量为（）。
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08-32捣固车作业走行都采用（）传动。
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08-32捣固车高速走行采用的是（）传动。
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08—32捣固车运行中进行制动时，制动风压达到0.25MPa时自动切断电磁阀控制电路，使换挡液压离合器分离（）
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D08-32捣固车高速运行的传动方式是（）
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