下列（）是利用带的内面的凸齿和带轮齿啮合传动的。
相似题目
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齿轮传动是由两轮轮齿依次啮合来实现的，要使齿轮传动连续平稳，必须要求在重选系数（），即保证前一对轮齿尚未脱离啮合时，后一对轮齿即已进入啮合。
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链传动靠链和链轮轮齿的啮合来传递运动和动力，它能保证两个链轮间的平均传动比是（）。
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（）当一对轮齿还没有脱离啮合以前，后一对轮齿就应进入啮合，否则齿轮传动就会中断，而产生。
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带传动的主要失效形式为打滑、带疲劳破坏和带的工作面磨损。
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一对相啮合的内齿轮传动，其轮齿的旋转方向相同。
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一对直齿圆柱齿轮啮合，主动轮齿数为20，从动轮齿数为40，其传动比为（）
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蜗杆传动机构正确啮合，在蜗轮轮齿上的接触斑点位置应在（）。
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链传动是依靠链轮轮齿与链节的啮合来传递运动和动力的，所以应属于（）。
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在蜗杆蜗轮传动中，轮齿间的啮合是（）。
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齿轮伟动是由两轮轮齿依次啮合来实现的，要使齿轮传动连续平稳，必须要求在重选系数（），即保证前一对轮齿尚未脱离啮合时，后一对轮齿即已进入啮合。
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齿轮传动是利用主、从动轮轮齿之间的啮合来传递动力的。
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齿轮传动是用齿轮的轮齿相互啮合传递轴间的动力和运动的机械传动。
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变速器常啮合齿轮的啮合印痕应在轮齿啮合面中部，且不小于啮合面的（）。
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重选系数是衡量齿轮传动的重要质量指标之一，其值愈大，则同时啮合的轮齿对数（），传动愈平稳。
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齿轮传动是利用主动齿轮的轮齿，依次啮合从动齿轮的轮齿来传递动力和运动的一种传动形式。
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蜗杆传动机构正确啮合，蜗轮轮齿上的接触斑点位置应在（）。
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齿轮传动的重合度越大，表示同时参与啮合的轮齿对数越多。
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判断题：（ ）4、齿轮传动是靠轮齿的直接啮合来传递运动和动力。
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7、齿轮传动是靠轮齿的直接啮合来传递运动和动力。（）
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一对渐开线斜齿圆柱齿轮在啮合传动过程中，轮齿齿面上的接触线长度是（)变化的。
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带传动是由带轮和带组成，利用作为中间挠性件，依靠带与带轮之间的摩擦力或啮合来传递运动和动力（）
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在蜗杆蜗轮传动中，轮齿间的啮合是线接触。（)
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（）是利用两齿轮的轮齿相互啮合传递动力和运动的机械传动。
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机械传动可分为摩擦传动和啮合传动。摩擦传动又分为摩擦轮传动和带传动;啮合传动分（)和链传动等。