转K4型装用钢弹簧弹性旁承时，双L形磨耗板与旁承盒的纵向间隙之和不得大于（）。
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转K2型转向架装用JC-2型弹性旁承时旁承下平面与下旁承滚子的间隙（）mm。
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提速区段列检发现转Kl型转向架双作用弹性旁承滚子与上旁承磨耗板接触时，应（）。
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转K4型同一转向架的旁承弹簧自由高度差不得大于（）。
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常接触弹性旁承：预压卡板、磨耗板无破损丢失，旁承盒无（）。
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转K4型钢弹簧弹性下旁承组成更换时，须将同一转向架上的旁承更换为（）。
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转K4型转向架采用（）弹性旁承。
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转K4型橡胶弹性下旁承尼龙摩擦板（）或顶面磨耗大于（）更换，橡胶体表面裂纹深度大于（）或长度大于周长的（）时更换。
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提速区段列检发现转K2、K6型转向架双作用弹性旁承滚子与上旁承磨耗板接触时，应（）。
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转K4型旁承钢制磨耗板裂损或磨耗大于（）时须更换。
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转K6型转向架下旁承旁承座与旁承盒的纵向间隙之和不得大于（）。
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转8AG、转8G、转K2型旁承座与旁承盒的纵向间隙之和不大于（）。
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旁承磨耗板与旁承体组装时，磨耗限度凹槽应向上，须平行压入。组装后旁承磨耗板不得松动，测量磨耗板的上表面平面度不大于0.5mm，用厚0.5mm、宽度的塞尺检查旁承磨耗板与顶板间的周向局部间隙，插入深度不得大于30mm（）
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转K2、转K1型转向架装用的旧型双作用弹性旁承尼龙摩擦板破损、顶面或与旁承座配合侧面单侧磨耗大于时更换（）
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装用转K4型转向架的货车、装用转K5型转向架的70t级货车弹性旁承体与旁承体下部间距为9±1mm（）
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铁路货车用警察行双作用弹性旁承体与旁承座的拆、装应使用专用（）
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装用新品弹性旁承体时，不得在弹性旁承与旁承座间加装（）
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铁路货车段修时，警察系列双作用弹性旁承，旁承磨耗板与旁承体组装，磨耗限度凹槽应向上，须平行压入（）
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转K4型双作用弹性旁承在外形上比转8AG、转K2型双作用弹性旁承略小（）
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须装用新品弹性旁承体时，不得在弹性旁承与旁承座间加装调整垫板。《段规》（）
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交叉支撑装置JC-1型弹性旁承支承磨耗板与旁承座接触部位间隙不大于mm（）
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转K3型转向架由H形整体焊接构架、轴箱弹簧悬挂装置、轮对、弹性常接触式旁承及（)等5部分组成。
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转K3型弹性下旁承组装时，旁承座与旁承盒的纵向间隙不符时，可在磨耗板背面与旁承体之间加1块钢质环状垫片，垫片应平整、光滑，规格为（）
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转K4B型摇枕上的下旁承磨耗板裂纹或磨耗大于时更换（）
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转8AG、转8G型转向架首次装用JC-1型旁承前摇枕旁承盒底部两20mm×70mm凸台与样板间隙不大于mm（）
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