货物列车在运行途中反映有零星冒火星或冒火花等一般抱闸情形时,列车调度员应及时布置列车运行至前方站停车,并通知司机检查处理。此题为判断题(对,错)。
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货物列车运行途中反映车辆有严重抱闸情形时,通知()检查处理。
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货物列车运行途中反映车辆有严重抱闸情形时,车站值班员应立即()。
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旅客列车运行途中反映车辆有抱闸情形时,通知()检查处理。
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货物列车运行途中反映车辆有一般抱闸情形时,列车调度员应及时布置列车()。
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列车(动车组列车除外)运行途中发生车辆故障应急处理:对抱闸车辆应关闭截断塞门,排除()和()中的余风,确认安全无误后,方可继续运行。
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当遇到联动机气胎离合器冒火星或有烧焦气味时,要马上将离合器摘掉,等()后再操作。
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电动机电刷的弹簧最低压力以电刷不冒火为宜,一般应保持在()MPa。
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机组运行中如突然发生较大冒火现象,说明机组内或()有严重缺陷.
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货物列车在运行途中反映车辆抱闸时,列车调度员应及时布置列车停车,并通知司机检查处理。此题为判断题(对,错)。
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发电机在运行中直流励磁电刷冒火,其电磁方面的主要原因是()
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列车运行途中,车站有关人员发现货物列车车辆走行部有冒火、冒烟,车轮、闸瓦发红,车轮抱死、滑行,剧烈振动等严重抱闸情形时,呼叫司机在就近合适地点停车()(应知应会-《行规》第151条)
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列车运行途中,车站有关人员(其他部门人员发现时应通知车站)发现旅客列车车辆走行部有冒烟、冒火星、车轮发红等抱闸情形;货物列车车辆走行部有冒火、冒烟,车轮、闸瓦发红,车轮抱死、滑行,剧烈振动等严重抱闸情形时,呼叫司机()停车。(应知应会《行规》第151条)
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列车运行途中,接到车站通知车辆抱闸需停车时,应使用常用制动停车,但机车发生轮对抱闸时,应采取立即停车措施()
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对于在区间抱闸的货物列车,对抱闸故障车辆进行关闭截断塞门处理,确认良好后,限速运行至前方站()
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旅客列车运行途中反映车辆走行部有冒烟、冒火星、车轮发红等抱闸情形时,车站值班员接到通知后应立即呼叫列车停车。司机接到通知后,使用紧急制动停车,并通知车辆乘务员检查处理()
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列车运行途中,车站有关人员(其他部门人员发现时,通知车站)发现旅客列车车辆走行部有等抱闸情形,立即呼叫司机停车()
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车站有关人员(其他部门人员发现时,通知车站)发现旅客列车车辆走行部有冒烟、冒火星、车轮发红
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货物列车运行途中发生车辆抱闸处置时,对区间停车的列车,由司机对预报抱闸车辆进行确认。确认为抱闸故障时,要关闭(),拉缓解阀排除副风缸余风,确认缓解,列车按限速60km/h运行至前方站。
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货物列车在运行途中反映车辆抱闸,经列检人员或司机会同车站检查确认需甩车处理时,由列检填写抱闸车辆原始处理记录单。()
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列车运行途中,车站有关人员()发现货物列车车辆走行部有冒火、冒烟,车轮、闸瓦发红,车轮抱死、滑行,剧烈振动等严重抱闸情形时,应()
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列车运行途中,车站有关人员()发现旅客列车车辆走行部有冒烟等抱闸情形时,应通知司机在前方站停车
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发现货物列车车辆有零星冒火星或冒火花、异响等一般抱闸情形时,应通知司机立即停车()
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货物列车在运行途中反映一般抱闸情形时,车站值班员应立即呼叫列车停车,并通知司机检查处理()
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列车运行中,车站有关人员发现客车车辆走行部有冒烟、冒火星、车轮发红等抱闸情形时,要呼叫司机()
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