高速铁路电缆槽宜沿线路每（）铺设带凹口的活动盖板
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根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，每千米线路动态评定标准：优良——总扣分在（）分及以内。
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高速铁路钢筋混凝土电缆槽盖板厚度不小于（）。
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高速铁路活性粉末混凝土（RPC）电缆槽盖板抗压强度不小于（）。
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直埋电缆应在电缆上下均匀铺设（）毫米细砂或软土。垫层上侧应用水泥盖板或砖衔接覆盖。
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我国铁路每公里线路上铺设的轨枕数量，一般在1520～1840根。（）。
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高速铁路站线采用有砟轨道，铺设混凝土宽枕时，每千米铺设（）根。
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高速铁路钢筋混凝土电缆槽盖板，混凝土强度等级不低于（）。
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在高速铁路工程的初测水准点应沿线路布设，一般地段每（）一个水准点。
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在高速铁路工程建设中，在线下工程施工完成后，需要沿线路布设平面、高程控制网，为轨道铺设和运营维护的基准，称之为（ ）。
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高速铁路活性粉末混凝土（）电缆槽盖板厚度不小于25mm
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高速铁路无砟轨道线路常备材料中，25m无孔轨每工区应备（）根
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高速铁路无砟轨道线路常备材料中，尖轨、基本轨、辙叉每种型号每车间应备（）组
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每千米线路动态评定标准：优良（）；合格（）；失格（）摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第6.3.3条
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应采用巡检设备检查线路设备状态，每半年不少于（）遍摘自《高速铁路岗位培训教材线路维修岗位》第2章6节
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在铺设无缝线路中，将长轨条始终端落槽就位时的平均轨温称为施工锁定轨温。摘自《高速铁路岗位培训教材线路维修岗位》第2章1节（）
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铺设有砟轨道时，开挖至路基面以下0.2m处，开挖面由路基中心向两侧设4%的横向排水坡，其上填筑级配碎石。摘自《高速铁路岗位培训教材线路维修岗位》第3章1节（）
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铺设有砟轨道时，开挖至路基面以下（）m处，开挖面由路基中心向两侧设4%的横向排水坡，其上填筑级配碎石。摘自《高速铁路岗位培训教材线路维修岗位》第3章1节
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高速铁路上下行线路，均铺设有贯通地线（）
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混凝土枕地段每千米最多铺设根数为1920根（）《铁路线路修理规则》第3.3.6条表3.3.6-2
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高速铁路变配电所和贯通线路中性点“”系统运行时，电缆贯通线路补偿量不应大于70%（）
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高速铁路活性粉末混凝土（RPC)电缆槽盖板抗压强度不小于120MPA。（)
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防护墙外侧桥面设置电缆槽。电缆槽盖板顶面平整，铺设稳固。钢筋混凝土电缆槽盖板厚度不小于（)mm,混凝土强度等级不低于C40。
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线路大修每完成（铺设无缝线路为一个区间），经施工单位自验并做好记录，及时向铁路局集团公司提请验收（）
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高速铁路正线有砟轨道应采用相应Ⅲ型混凝土枕，每千米铺设（）根。道岔区段应铺设混凝土岔枕。
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