飞机转弯时,内外两侧机翼所受到的空气动力并不相等,原因是().
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飞机静止时两侧机翼全部起火,应从飞机两侧的()方向进行灭火。
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在平稳空气中进行水平协调转弯时,机翼载荷依赖于().
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飞机一侧机翼上的发动机起火,消防车应从机翼前后两侧侧上风方向或(),距机翼30m以外位置设置进攻阵地。
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某架飞机的平均空气动力统长度为7.012米,重心在该弦上的投影点距离机翼前缘5.192米,则重心为()%MAC。
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压力差是指外窗室内外表面所受到的空气压力的()。
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飞机两侧机翼全部起火。应部署数辆消防车从飞机()的上风或侧上风方向,占据有利位置进行灭火。
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如图所示,飞机机翼上安装一台发动机,作用在机翼OA上的气动力按梯形分布:1q=60kN/m,2q=40kN/m,机翼重1p=45kN,发动机重2p=20kN,发动机螺旋桨的反作用力偶矩M=18kN.m。求机翼处于平衡状态时,机翼根部固定端O所受的力 https://assets.asklib.com/images/image2/2017032915113686773.jpg https://assets.asklib.com/images/image2/2017032915114340245.jpg
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飞机由定常平飞开始转弯时,向转弯方向压盘,内侧机翼的副翼朝上,外侧机翼的副翼朝下,外侧机翼的阻力()
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作用在飞机上的空气动力包括()和()两部分。升力主要靠机翼来产生,并用来克服飞机自身的重力。而阻力要靠发动机产生的推力来平衡,这样才能保证飞机在空中水平等速直线飞行。
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偏转副翼使飞机转弯时,机翼阻力()
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为了改善飞机的跨音速空气动力特性和减小波阻,可以采用下列哪类机翼?().
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汽车在转弯时,内外两侧车轮中心在同一时间内移动的距离是()的。
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飞机大速度平飞时,双凸翼型机翼表面气动力的特点是()
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汽车转弯时,内外转向车轮的偏转角必须完全相等,才能实现车轮的纯滚动。
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B737-300型飞机机翼最小转弯半径为12.76米。()
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小展弦比机翼在改善飞机空气动力特性方面起的作用是().
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螺旋桨产生空气动力的与机翼产生空气动力的原理()。所不同的是:前者与空气的相(),是由其转动形成的;后者是()而形成的。
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空气动力是由空气与飞机机翼的相对运动产生。
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空气与飞机机翼的相对运动产生了空气动力。()
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工期与飞机机翼的相对运动产生了空气动力。()
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飞机由定常平飞开始左转弯时,向左压盘后,右侧机翼的阻力()
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飞机由定常平飞开始转弯时,向转弯方向压盘,内侧机翼的副翼朝上,外侧机翼的副翼朝下,内侧机翼的阻力()
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固定翼航空器平台即日常生活中提到的“飞机”,是指动力装置生产前进的推力或拉力,由机体上固定的机翼产生动力,在大气层内飞行的重于空气的航天器。()