海运中转业务的核心是接受转运货物和转船，具体包括（）。
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（）接受货主的委托，代表货主办理有关货物报关、交接、仓储、调拨、检验、包装、转运、订舱等业务的人。
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海运中转业务的运行方式是（）。
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海运中转的利润来源包括()。
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海运货物中转的原因是()。
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海运中转的利润来源包括（）
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海运货物中转的原因有（）
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海运支线货物转运程序是()。
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多式联运业务流程是：接受委托→提取空箱→报检报关→货物装箱→货物运送→办理保险→签发单据→中转过境→交付货物→处理货运事故。
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海运支线货物转运程序是（）
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国际海运货物转运是需要一定条件的支持与配合的，下列最不可能的支持与配合条件是（）。
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下列关于舵的水动力矩和转船力矩的说法对的是（）.
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信用证中的装运条款主要是用来规定（）。Ⅰ．货物的装运期限；Ⅱ．货物的装运港和目的港的名称；Ⅲ．是否允许将货物分批装运和转船；Ⅳ．是否允许在货物运输期间将货物转售。
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设置货物转运和储存的中转站是属于（）配送模式。
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《跟单信用证统一惯例》规定，除非信用证另有规定，允许分批装运和转船
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海运货物中转的原因有()。
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从船公司的货运代理人角度，海运支线货物转运安排包括（）等相关工作。
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转贴现包括转贴现买入业务和转贴现卖出业务，具体包括（）。
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（）是提高海运货物中转运作效率的重要基础。
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海运支线船舶经营和货运活动的主要对象是（），它承担的运输是货物从起运港至目的港整个过程的一个部分，即与转运港之间的运输。
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利用公司现有班线无法直接实现从始发站到目的站的运输，需要经过中转站转运货物的是（）。
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某汽车运输公司开展联运业务， 2003年7月发生下列业务：受甲公司委托完成货物运输业务一项，运程为沈阳－大连－烟台，甲公司一次性支付运费50万元，途中转运运费20万元由该汽车运输公司支付给某海运公司，运输途中购进汽车用柴油2万元，支付码头停车费1万元，司机住宿费1万元。要求：计算该公司 2003年7月应纳的营业税。
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下列关于能的水动力矩和转船力矩的说法正确的是（）
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信用证中的装运条款主要是用来规定()。Ⅰ.货物的装运期限;Ⅱ.货物的装运港和目的港的名称;Ⅲ.是否允许将货物分批装运和转船;Ⅳ.是否允许在货物运输期间将货物转售。
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提单上“装运港”指直接装运货物上船的港口。如果货物需转运，填写装运港／中转港名称。（)
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