主硅整流柜将主发电机发出的三相交流电整流成直流电,给牵引电动机提供电源。
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励磁机发出的三相交流电经()整流后,向主发电机励磁绕组供电。
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发电机发出的三相交流电经桥式整流电路变成直流电。
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汽车用硅整流发电机的直流输出电压,数值为三相交流电线电压的()。
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在滑差电动机自动调速线路中,三相交流测速发电机可将转速转变为三相交流电压,经三相桥式整流和电容滤波后,由电阻分压得到反馈电压。
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在整流电路中,三相桥式整流电路输出直流电脉动最小
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交流发电机的工作特性主要是指发电机发出的交流电经整流后输出的()、()和()之间的相互关系。
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启动发电机发出的交流电经整流后变成直流电供牵引电机使用。
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牵引发电机的励磁由励磁机L供给,L发出的三相交流电经2ZL整流输出直流电,向牵引发电机励磁绕组供电。
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在硅整流发电机中,将电枢绕组产生的交流电转换成直流电的是()。
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交-交变频器是利用自然换相,基于可逆整流原理把频率固定的三相交流电直接变换成频率连续可调的三相交流电。
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电流互感器将主回路大电流变换后,在三相电阻上变换成交流电压信号。()
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采用()电力传动装置的内燃机车,牵引发动机发出的三相交流电,经整流后再经逆变器把直流电变成交流电,对交流牵引电动机供电。
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汽车交流发电机整流器的作用是将定子绕组产生的三相交流电转变为()。
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汽车硅整流发电机上转子如有12个磁极,当它以3600转/分的转速旋转时,其交流发电机发出交流电的频率为()赫芝。
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由主发电机发出交流电,经整流后送给直流牵引电机,再由其驱动机车的传动形式是()电传动。
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列车运行时,母车发电机发出三相交流电经主整流器整流后变成直流电。一路经控制箱B+给蓄电池充电;另一路经控制箱()线到配电盘主开关,给本车用电器供电。
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整流后的直流电从电枢接柱输出,经用电装置后到车身与发电机外壳成回路。发电机外壳是负极,电枢接柱是正极。
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交流发电机发出三相交流电,经()整流后才输出直流电。
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当柴油机工作时,便带动转子旋转,如果给励磁绕组输入电流,发电机便可发出三相交流电,把机械能变成直流电,供牵引电动机使用。
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直流输电是将发电厂发出的交流电经整流器变换成直流输送到受端,然后再经()将直流电变换成交流向受端系统供电。
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电动轮汽车在()工况时,同步发电机发出的三相交流电经过三相整流器整流后变成直流电向轮马达供电。
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牵引发电机的励磁由励磁机L供给,L发出的三相交流电经ZZL整流输出直流电,向牵引发电机励磁绕组供电。()
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在滑差电动机自动调速线路中,三相交流铡速发电机可将转速转变为三相交流电压,经三相桥式整流和电容滤波后,由电阻分压得到反馈电压()
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在滑差电动机自动调速线路中,三相交流测速发电机可将转速转变为三相交流电压,经三相桥式整流和电容过滤后,由电阻分压得到反馈电压。()
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