GK型制动机的空车位，是将（）的塞门开通。

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• 折角塞门用来开通或遮断制动主管与制动软管之间的空气通路。

  A . 正确 B . 错误

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• GK型三通阀与103型分配阀的空重指示牌可以互换。

  A . 正确 B . 错误

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• GK型空气制动机因采用GK型（）而得名。

  A . 空气压缩机 B . 制动管 C . 副风缸 D . 三通阀

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• GK型制动机的空重车调整装置是通过改变（）来调整制动缸活塞推力的。

  A . 列车管减压量 B . 制动缸容积 C . 制动缸活塞行程 D . 杠杆比

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• GK型空气制动机由哪些部件组成？

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• 处理制动故障时，要先关闭截断塞门，排尽（）余风方可作业。作业结束后回复开通位置。

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• GK型制动机的空重车调整装置是通过（）来调整制动缸活塞推力的。

  A . A、改变列车管减压量 B . B、改变制动缸容积 C . C、改变制动缸活塞行程 D . D、改变杠杆比

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• 单式闸瓦制动缸活塞行程GK型（无闸调器）空车位为（）。

  A . 85～135mm B . 110～160mm C . 125～145mm

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• 120型制动机和GK型制动机一样，是间接作用式空气制动机。

  A . 正确 B . 错误

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• GK型制动机在重车位时，制动缸可获得最高压力为（）。

  A . A、350kPa B . B、380kPa C . C、400kPa D . D、450kPa

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• 折角塞门设在机车和车辆上，是开通和关闭制动管压力空气通路用的。

  A . 正确 B . 错误

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• GK型空气制动机因采用CK型（）而得名。

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• 试验合格的120/120-1阀、103阀的主阀和紧急阀、GK阀、空重车阀、制动缸、储风缸、安全阀、塞门、脱轨自动制动装置外表面应涂底、面漆或补涂油漆，油漆干膜总厚度不小于（）。管座和法兰连接面不得涂漆。按规定涂打检修标记，字体为宋体，颜色符合有关规定要求。

  A . 60μm B . 40μm C . 50μm D . 70μm

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• 单式闸瓦制动缸活塞行程GK型（）重车位为115~160mm

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• 装有GK型制动机的车辆，当每辆每轴平均载重超过（）时，应将空重车调整手柄置于重车位。

  A . 6t B . 5t C . 4.5t D . 4t

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• 计算：货车103型制动机，当列车管减压120KPa时，空车位和重车位的制动缸压力各是多少？

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• 处理制动故障时，要先（），排净副风缸余风后方可进行，作业结束后开通截断塞门。

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• 单式闸瓦制动缸活塞行程GK型（有闸调器）重车位为（）。

  A . 85～135mm B . 115～160mm C . 125～145mm D . 125～160mm

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• 单式闸瓦制动缸活塞行程GK型（）空车位为85~135mm

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• 实验合格的120/120-1阀、103阀的主阀和紧急阀、GK阀、空重车阀、制动缸、储风缸、安全阀、塞门、脱轨自动制动装置外表面应涂底、面漆或补涂油漆，油漆干膜总厚度不小于()。管座和法兰连接面不得涂漆。按规定涂打检修标记，字体为宋体，颜色符合有关规定要求。

  A．60μm B．40μm C．50μm D．70μm

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• GK型空气制动机的安全阀装在空重车转换塞门和降压气室之间的连接管上，规定芷制动缸压力达到220kPa时开始排气，压力降至160kPa前停止排气（）

  是 否

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• 处理制动故障时，不用关闭截断塞门，排净副风缸余风后方可进行，作业结束后开通截断塞门（）

  是 否

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• CRH380B（L）更换闸片，缓解常用制动，作业人员将截断塞门（B15）打到开通位，缓解常用制动，挂禁动牌。（）

  正确 错误

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