进水角的存在使船舶的稳性范围（）。
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置换压载水排水期间要特别注意船舶的稳性.（）和剪力控制在安全范围内，确保安全。
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船舶横倾角大于30°时的稳性，称为（）。
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在计算船舶稳性时，应计及进水角的影响；下述表述正确的有（）
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下列哪类情况的进水，进水后存在自由液面对船舶稳性的影响（）。
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船舶的稳性
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下列哪类情况的进水，进水后不存在自由液面对船舶稳性的影响（）。
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仅从对三项指标要求值看，我国《法定规则》对国内航行的散装谷物船舶的稳性特殊要求比国际航行船舶的稳性要求（）。
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船舶在风浪中的稳性属于（）范畴。
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船舶装货后经计算KG＝8.10m，查得KM＝9.10m，GMC＝0.180m，存在自由液面，其修正值为0.120m，则该船的稳性（）我国《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性的稳性衡准。
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对于碰撞、触礁等海事导致船体破损进水有沉船危险时，船舶自救首先应将主要精力放在（）上。 Ⅰ．堵漏；Ⅱ．排水；Ⅲ．保持船舶浮态；Ⅳ．保持船舶适当的稳性。
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船舶横倾角小于10°～15°的稳性称为（），大于10°～15°的稳性称为（）。
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对于碰撞、触礁等海事导致船体破损进水有沉船危险时，船舶自救首先应将主要精力放在（）上。 Ⅰ．堵漏； Ⅱ．排水； Ⅲ．保持船舶浮态； Ⅳ．保持船舶适当的稳性。
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要使船舶具备一个良好的稳性须满足：（）
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船舶的稳性按船舶倾斜方向的不同，可分为（）。
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置换压载水排水期间要特别注意船舶的稳性.弯矩和（）控制在安全范围内，确保安全。
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静稳性是指船舶在倾斜过程中（）的稳性。
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船舶压载后舱内存在自由液面，则压载后的稳性将（）。
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船舶的动稳性是指（）的稳性。
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船舶的动稳性是指船舶有倾斜速度时的稳性。（）
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船舶装货后经计算KG=8.0m，查得KM=9.0m，GMC=0.80m，存在自由液面，其修正值为0.20m，则该船的稳性（）我国《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶稳性基本稳性衡准要求。
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根据经验，为了使船舶具有适度的稳性，对具有二层甲板的船舶来说，其底舱装货量约占全部装货量的（）。
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从平衡角到船舶进水角和稳性消失角之间正值范围的复原力臂曲线下的面积应（）。
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其它条件相同，船宽较大船舶的稳性范围（）。
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根据经验，为了使船舶具有适度的稳性，对具有二层甲板的船舶来说，其底舱装货量约占全部装货量的（)。
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