ZK-10型架线电机车牵引电动机在运转中突然不转、电流大、温度高，主要原因可能是（）。

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• ZK10型电机车的牵引电动机不能承受电源的急剧变化。

  A . 正确 B . 错误

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• 电力、电传动内燃机车无动力托运时，应将牵引电动机的电刷（）。

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• 在电动冷却水温度控制系统中，系统投入工作后，主电源指示灯亮，但自动和手动控制电机都不转，其可能原因是（）。

  A、稳压电源板有故障 B、输入指示电路板板有故障 C、“增加”或“减少”输出接触器线圈断路 D、热保护继电器动作没有复位

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• 电机运转，而皮带不转，可能是（）原因引起。

  A . 接手尼龙销断 B . 皮带闸翻 C . 皮带挡跑出

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• ZK10－6/550型电机车使用的牵引电动机型号为（）

  A . ZQ－11B B . ZQ－21 C . ZQ－24 D . ZQ－30

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• ZK10电机车的牵引电机的励磁方式是（）

  A . A、他励 B . B、并励 C . C、串励

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• 在MR－Ⅱ型电动冷却水温度控制系统中，当水温高于给定值时电机能转动，当水温低于给定值时，电机不转，改为手动时电机转动正常，其故障原因是（）。

  A . 测量电路板MRB有故障 B . 调节器电路板MRV有故障 C . 脉冲宽度调制电路板MRD或继电器开关板MRK有故障 D . 稳压电源板MRS有故障

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• ZK10型电机车的牵引电动机不能承受频繁启动和逆转。

  A . 正确 B . 错误

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• 牵引电动机在运转中突然不转，温度高，电流大。主要原因有哪些？

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• 机车牵引回路中包括牵引电动机，该电路属于电感性电路。

  A . 正确 B . 错误

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• 对电传动内燃机车而言，对机车运行速度的调节，实际上就是对牵引电动机（）进行调节。

  A . 牵引电流 B . 牵引电压 C . 转速 D . 励磁电流

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• ZK10型电机车的牵引电动机是串励电动机。

  A . 正确 B . 错误

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• ZK-7-/550型架线电机车牵引电动机功率是（）kw

  A . A、24 B . B、30 C . C、24×2

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• ZK-10型架线电机车控制手把由高速位置向低速位置转换时，内部触头发火，，其原因可能是（）。

  A . 触头部位消弧线圈短路 B . 各触头闭合与断开的动作不协调 C . 消弧罩损坏，不起消弧作用 D . 负荷过大或操作不当

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• ZK10型电机车的牵引电动机采用封闭型自冷式。

  A . 正确 B . 错误

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• 电力机车和电传动内燃机车无动力托运时，必须将牵引电动机电刷全部拔掉。

  A . 正确 B . 错误

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• ZK10型电机车的牵引电动机的换向极比正常少一个。

  A . 正确 B . 错误

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• 在ONAN发电机正常工作时，当负荷突然变化时能自动调节电压和转速（频率），并同时为电瓶充电使发动机正常运转的是（）。

  A . A、启动电路 B . B、正常运转控制电路 C . C、预热电路 D . D、离心开关

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• 工作中电机突然停止不转，应先（）再检查

  A . 断电 B . 合电 C . 直接 D . 等待

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• 电传动内燃机车是如何向牵引电动机1～6D供电的？

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• ZK10-6/250-C型架线电机车的额定电压为（）。

  A . 600V B . 250V C . 127V D . 110V

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• ZK10£­6£¯550型电机车使用的牵引电动机型号为（)。

  A．ZQ-11B B．ZQ-21 C．ZQ-24 D．ZQ-30

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• 机车主发电机发出的电流经整流后至各牵引电动机的大线电线管头均加橡胶套，以防止（）

  A．拉伤大线 B．进水 C．进灰尘 D．松动

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• 多轴飞行器的电调和电机一般通过3根单色线连接，如任意调换其中2根与电机的连接顺序，会出现电机反向运转。（）

  正确 错误

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