重庆一号线地铁列车地铁车辆是采用()车体的城铁列车。
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重庆一号线地铁列车地铁滤波电抗器的不具备的作用是()。
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重庆一号线地铁列车地铁每个转向架和车体之间安装()个高度调整阀。
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重庆一号线地铁列车地铁客室门前后档胶条均采用为()。
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重庆一号线地铁车辆车体的主要功能是()及其它一些设施
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重庆一号线地铁列车地铁空调系统采用的制冷剂是()。
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重庆一号线地铁车辆Tc车车体长度为()
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重庆一号线地铁列车列车联挂速度是≤()。
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重庆一号线地铁列车地铁牵引电机采用()控制方式。
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重庆一号线地铁列车采用()动()拖的编组型式
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重庆一号线地铁列车常用制动采用减速度控制模式,制动控制单元根据指令的()来计算目标制动力。
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重庆一号线地铁列车地铁4SB01按钮是指()。
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一号线地铁列车车辆客室门采用()传动方式。
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重庆一号线地铁列车地铁挡风玻璃雨刮器是并列式的,通常保持叶片()。
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重庆一号线地铁列车地铁客室门采用()传动方式。
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重庆一号线地铁列车地铁客室门的障碍物检测尺寸是()。
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重庆一号线地铁列车地铁采用()类型的蓄电池。
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重庆一号线地铁列车地铁全列车共有()台交流牵引电动机。
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重庆一号线地铁列车地铁牵引电机的额定功率是()。
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重庆一号线地铁列车地铁车轮的直径范围是()。
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重庆一号线地铁列车在紧急通风时由()对空调机组的风机供电,保证车辆的紧急供风。
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重庆一号线地铁列车地铁警惕按钮松开()列车起紧急制动。
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重庆5号线As型地铁车辆列车广播系统通过来检测客室噪音情况()
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重庆环线AS型地铁车辆列车牵引系统采用方式
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重庆5号线As型地铁车辆AS型地铁列车广播系统具备重联接口,可实现重联车辆间的系统通信、、及功能()
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