逼轨器是一普通短钢轨，用来迫使车辆靠近钢轨之用。
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钢轨折断不插入短轨原位焊复作业，当钢轨张拉至预留焊缝（）mm后，用铝热焊焊接钢轨。
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液压起拨道器是起道、拨道两用的工具，适用于( )钢轨线路的养护维修之用。
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钢轨折断不插入短轨，原位焊复锯切伤损钢轨或者焊接接头，锯切量为（）mm。
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闸瓦与车轮踏面的摩擦力，对于整个车辆来说，它是一种内力，不能阻止车轮的运动，只有把这种能力转化为外力，才能达到制动的目的，其转化的条件就是依靠车轮和钢轨的（）。
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靠近线路堆放材料、机具等不得侵入建筑接近限界。不得高于钢轨顶面300mm；坡度不陡于1：1；距钢轨头部外侧不少于（）。
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因钢轨是承受机车，车辆的冲击动力，为了减少车辆对钢轨的冲击作用，减少机车、车辆走行部分及钢轨的裂损，钢轨必须具有（）。
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普通线路钢轨接头，应根据钢轨长度与钢轨温度预留轨缝。
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在线路上使用直轨器、平轨机调直钢轨应（）防护。
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分体式直轨器是一种用于矫直钢轨水平方向“硬弯”的专用工具，由锁勾架总成和（）总成两部分组成，油缸是机身架总成中的一部分。
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AT型弹性可弯式尖轨是一种不补强的普通钢轨断面尖轨。
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液压直轨器工作时，搬杆摆动压油连接套，压油时每次应压到底，工作活塞即可移动，通过顶头把顶力传递到钢轨上，由于杠杆原理，（）产生调直力，达到调直钢轨的目的。
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把直轨器放置在钢轨待调直的弯曲部位，用锁紧手轮锁紧钢轨，机身（）勾在钢轨弯曲凸面处，拧紧回油阀。
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说明逼轨器的构造及作用？
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（）焊接钢轨基本工具之一，主要供容纳焊剂进行铝热反应之用。
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翻轨时必须组织年轻职工操作，不得使用撬棍翻动钢轨，其它人员必须远离翻轨器和钢轨翻动方向。（)
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夹轨器是利用楔形重锤的自重迫使夹钳臂上端分开，下端夹紧轨道（）
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焊接过程中及焊缝温度在370℃以上时严禁使用撞轨器或其他工具撞击钢轨（）
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基本轨除了与普通钢轨相同的功用外，还与尖轨一起承受车辆的水平推力，并保持尖轨的稳定。此题为判断题(对，错)。
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试述逼轨器的构造及作用。
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钢轨对导体，左右两根钢轨可以用来形成回路，组成电路，用来检查列车占用钢轨线路状态，这就对轨道电路（）
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作业人员可以手扶除锈机夹轨器及辊道钢轨（）
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钢轨接头分为普通钢轨接头、异型钢轨接头、导电钢轨接头、绝缘钢轨接头和冻结钢轨接头等（)
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必须用翻轨器翻动钢轨（）
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双线高架桥跨越城市干道和铁路地段及其以外各20m范围内，在靠近高架桥中线侧的钢轨内侧；单线高架桥上述地段两股钢轨内侧
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