《行规》第61条：调动专运、公务、国际旅客列车及特种用途车辆，连挂时，在接近连挂车辆前必须一度停车，认真检查电力连接线、电话线及其他临时设备已撤除，具备连挂条件方可连挂（）
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挂车作业，司机确认连结手信号正确后，以不超过（）（公务车、专运列车、乘坐有旅客的车辆不超过3Km/h）的速度平稳连挂。
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《行规》第27条轨道检查车挂运的规定轨道检查车应编挂于旅客列车尾部，端部瞭望窗须面向列车尾部后方线路，特殊情况须指派单机牵引。轨道检查车编挂于货物列车中。调车作业时严禁带轨道检查车摘挂货车（）
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接发车人员发现旅客列车尾部标志灯熄灭时，通知车辆乘务员；通知不到时，由扳道员在运行途中整理（）（应知应会-《行规》第88条）
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《行规》第58条：动车组以外的旅客列车中途摘挂，旅客列车摘挂车辆时，必须连结全部软管，以不超过3km/h的速度进行连挂（）
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《行规》第58条：动车组以外的旅客列车终到时调动车底，接到客运、客列检等部门作业完毕的汇报后，通知调车指挥人，调车指挥人得到车站值班员旅客列车车门关闭的通知后进行连挂（）
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《行规》第58条：动车组以外的旅客列车终到时调动车底，准许调车车列进入旅客列车停留线（）
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《行规》第58条调移专运车、公务车的补充有何规定？（)
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列车发生火灾、爆炸停车后，在区间旅客列车由列车长、其他列车由（）统一指挥，首先判明情况，及时向列车调度员或车站报告，需要时请求救援。（应知应会《行规》第138条）
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《行规》第61条：调动装有危险货物车辆时，调车指挥人于作业前须将通知司机，挂车前应派人，并通知押运人员注意。挂车时严格不得冲撞；在指定的线路上摘解上述车辆时，按《站细》规定做好防溜措施（）
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^调动专运、公务及特种用途车辆调动前（）
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禁止办理客运业务的旅客列车提早开车，不准将规定有停点办理客运（通勤）业务的旅客列车办理通过。《行规》第84条（）
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列车调度员接到有人扒乘的报告后，须立即安排列车在前方站停车，旅客列车由随车公安乘警、列车乘务人员协助处置；其他列车由就近的公安派出所民警负责处置。（行规第128条）（）
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调动专运、公务及特种用途车辆的补充规定（《技规》第177)294车1条)一、连挂此种车辆或带此种车辆在接近连挂车辆前必须（)度停车。
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调动专运、公务及特种用途车辆连挂此种车辆或带此种车辆在接近连挂车辆前，在距停留车10m前须一度停车，再以不超过的速度连挂（）
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调动专运工务及特种用途车辆《行规》有哪些规定？（）
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旅客列车在区间乘降点（含新丰镇站区)发车时，（）确认人员乘降完毕后，使用无线对讲设备通知司机，司机得到通知后方可起动列车。（应知应会《行规》第90条）
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调动专特运、公务车可进行溜放（）（应知应会-《行规》第61条）
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《行规》第61条：调动装有危险货物车辆时，调车指挥人于作业前须将计划及注意事项通知司机，挂车前应派人（）
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《行规》第58条：动车组以外的旅客列车中途摘挂车辆，客运值班员报告，接到报告后，布置调车指挥人进行作业（）
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连挂专特运、公务车或带专特运、公务车在接近连挂其他车辆前须（）。（应知应会-《行规》第61条）
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调动装有超限及跨装货物车辆时，调车领导人应根据运行限制电报、（）编制调车作业计划，将有关限制及注意事项向司机、调车组和其他有关人员传达清楚。（应知应会-《行规》第61条）
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普速旅客列车运行途中因故障双管改按单管供风时，应在区间进行，车辆乘务员处理完毕，通知司机转告车站值班员和列车调度员。（行规第104条）（）
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办理客运（通勤）业务的动车组以外旅客列车发车前，车站可不确认发车条件（）（应知应会-《行规》第81条）
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自动闭塞区段，列车运行间隔超过4h及以上的区间放行首趟列车时，按站间组织行车（）（应知应会-《行规》第154条）