对于大众系列汽车，当失去（）信号时，喷油器停止喷油，发动机熄火。
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发动机在高速下运行急减速时，节气门完全关闭，ECU根据（）信号，控制喷油器停止喷油，完成减速断油控制。
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ECU的点火监视回路如果监测不到点火正常反馈信号，故障自诊断系统便立即请求ECU切断汽油喷射系统电源，使喷油器停止喷油，以保护三效催化转化器。
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大负荷工况喷油量修正中，ECU根据（）或（）以及（）输送的全负荷信号或（）判断发动机负荷状况，大负荷时适当（）喷油时间。
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发动机转速超过安全转速时，喷油器停止喷油，防止（）。
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冷起动喷油器在发动机冷却水水温大于（）度以上时，停止喷射。
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当变压器的储油柜或防爆管发生喷油时，应立即停止运行。
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现代汽车电控燃油喷射系统中，喷油量主要是由（）信号决定的。
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对于回油机械雾化器，当进油压力不变时，随着回油量的增加，总的进油量增加，喷油量也增加。
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技术员甲说，对于燃油喷射系统来讲，没有必要进行喷油量检查；技术员乙说，当怀疑早期燃油蒸发控制系统有故障时应进行喷油量检查。请问谁的说法是正确的？（）
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电子控制燃油喷射系统中的燃油关断控制功能，能在汽车减速时停止喷油，以达到（）之目的。
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发动机加油时发动机转速超过安全转速或汽车车速时，ECU将会在发动机转速达到临界转速时切断（），停止喷油，防止超速。
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当（）信号丢失时，喷油器将停止喷油。
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利用发动机综合分析仪可以对发动机的燃油供给系统进行全面系统的测试，在讨论利用发动机综合分析仪如何检测燃油供给系统的运行时，技术人员甲说，有的分析模块通过对喷油器喷油脉冲宽度信号的分析来确定发动机燃油供给系统的运行性能；技术人员乙说，有的分析模块通过对汽车发动机尾气排放物的分析来确定发动机燃油供给系统的运行性能。请问谁的说法正确？（）
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汽车行驶中，节气门开度迅速减小时，电控单元将切断控制电路停止喷油。
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在讨论点火检测功能时，技师甲说，在有些采用OBD-II标准的汽车上，发动机控制模块可以利用曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号来确定哪个气缸失火；技师乙说，这种汽车的发动机控制模块在检测到个别气缸失火后，会中断该气缸喷油器的全部或部分喷油脉冲信号。请问谁的说法正确？（）
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发动机超速断油指的是发动机转速超过安全转速或汽车车速超过设定的最高车速时，电脑控制喷油器停止喷油
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（）时船用燃油自动锅炉一般会自动停止喷油。
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发动机转速超过额定转速时，ECU根据（）信号，控制喷油器停止喷油，完成发动机超速断油控制。
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发动机加速时发动机转速超过安全转速或汽车车速超过设定的碳高车速时，ECU将会在发动机转速达到临界转速时切断燃油喷射控制电路，停止喷油，防止超速，称为（）
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（）时船用燃油自动辅锅炉一般不会自动停止喷油。
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当变压器储油柜或防爆管发生喷油时，应先派专人前去检查，请示批准后停止运行。
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对于船用机械式调速器，当外界负荷突增时，燃油喷油量将增加，而飞铁位置不变。（)
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卡特3500B系列柴油机（)监视每个传感器信号和操作输入信号，适时向各喷油器电磁阀输出控制信号，达到控制发动机转速或其他动作的目的。
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对于电子控制燃油喷射系统的发动机，当传感器不能准确进行检测时，会向发动机ECU传递错误的电信号，引起喷油量失准，导致油耗增加。（)
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