机车无动力装置，也叫滤尘止回阀，使用无动力装置的前提条件是（）。

相似题目

• 无动力装置的止回阀是为了防止列车管减压时，（）的压力空气向列车管逆流

  A . A、控制风缸 B . B、制动缸 C . C、总风缸 D . D、作用风缸

  查看最佳答案

• 机车无动力编入列车回送时，无动力回送装置使机车能与其他车辆一样的产生（）和缓解作用。

  查看最佳答案

• 内燃、电力机车无动力回送时，应切断制动阀与列车管的通路，开放无动力装置塞门。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 机车无动力编入列车回送时，无动力回送装置使机车能与其他车辆一样产生（）和缓解作用。

  查看最佳答案

• 机车无动力回送装置中的103止回阀按其结构划分应属于：（）

  A . A、无压差式止回阀 B . B、有压差式止回阀 C . C、一般止回阀 D . D、油压式止回阀

  查看最佳答案

• CRH2A型动车组司机室开关盘装置开关的使用时机是动车组无动力回送或使用机车救援时。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 机车无动力装置中的止回阀是防止（）压力向列车管逆流。

  A . 工作风缸 B . 总风缸 C . 均衡风缸 D . 制动缸

  查看最佳答案

• 机车无动力装置，也叫滤尘止回阀。当柴油机不启动，空气压缩机不运转时，总风缸内及有压力空气此时开放滤尘止回阀，能使制动管的压力空气有节制地缓慢流入总风缸使（）能与车辆一样发生制动作用。

  A . 无火机车 B . 重联机车 C . 编组机车 D . 返修机车

  查看最佳答案

• 无动力回送装置的止回阀是用来防止总风缸的压力空气直接接入（）

  A . A、制动缸 B . B、工作风缸 C . C、列车管 D . D、制动缸

  查看最佳答案

• 机车在正常运用时，无动力回送装置塞门必须（）。

  A . 关闭 B . 开启 C . 拔除

  查看最佳答案

• 当列车管定压为600kPA时，能经无动力装置的止回阀充入机车总风缸内的最高压强为（）

  A . A、420kPA B . B、460kPA C . C、480kPA D . D、580kPA

  查看最佳答案

• 机车的重联装置由重联阀、重联管路即平均管和总风缸管、止回阀等主要部分组成，是用于机车双机或多机牵引时使用，也可用于机车无动力回送时编现在列车中使用。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 机车无动力装置，也叫滤尘止回阀。当柴油机不启动，空气压缩机不运转时，总风缸内没有压力空气，此时开放滤尘止回阀，能使制动管的压力空气有节制的缓慢流入总风缸，使无火机车能与车轴一样发生（）。

  查看最佳答案

• 机车无动力回送时，应（）无动力回送装置塞门。

  查看最佳答案

• 机车无动力回送时，应开放无动力回送装置塞门。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 机车无动力装置由（）组成。

  A . 阻流塞 B . 止回阀 C . 滤尘器 D . 塞门

  查看最佳答案

• 为使无动力回送机车能发生制动作用，而在列车管与总风缸管之间所增设的装置，称为无功力装置，也叫滤尘止回阀。它是由止回阀和塞门两部分组成。在机车牵引或单机运行时，塞门应处于开启状态。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 无动力回送装置的作用是机车无动力编入列车回送时，使机车能与其它车辆一样地产生制动和缓解作用。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• JZ－7型空气制动机无动力装置止回阀的作用是在列车管减压时，防止总风缸向列车管逆流。（)

  JZ-7型空气制动机无动力装置止回阀的作用是在列车管减压时，防止总风缸向列车管逆流。()

  查看最佳答案

• 起重机回送时将无动力装置塞门开放，使（）的压缩空气顶开止回阀进入总风缸。《救援机械司机、副司机》

  A．作用管 B．缓解管 C．制动管

  查看最佳答案

• 机车无动力回送装置安装在列车管和__之间

  查看最佳答案

• JZ-7型空气制动机无动力回送装置由滤尘止回阀与拉接塞门组成，安装在分配阀下方的地板上。当机车无动力回送时，必须开启该装置，使列车管与工作风缸管连通（）

  A．× B．√

  查看最佳答案

• 机车无动力装置的滤尘止回阀上部设有弹簧，其调整压力为__（）

  A．100kPa B．140kPa C．170kPa D．250kPa

  查看最佳答案

• 无动力回送机车按规定开放无火回送装置，操作有关__

  查看最佳答案