客车轮缘垂直磨耗高度不大于（)㎜。
相似题目
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机车轮对轮缘的垂直磨耗高度不超过（）mm，并无碾堆。
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轮缘的垂直磨耗高度不超过（）毫米。
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临修时，轮缘垂直磨耗大于（）时更换轮轴。
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准备出段牵引列车的机车，轮缘的垂直磨耗高度不得超过16mm。
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牵引列车的机车出段前，轮缘的垂直磨耗高度不超过（），并无碾堆.
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机车运用中，车轮轮缘的垂直磨耗高度不得超过38毫米。
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《客车辅（A1）修限度表》中规定，轮缘垂直磨耗限度为（）mm。
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电气化铁路施工设备过轨技术检查时，检查车轮轮缘垂直磨耗（接触位置）高度不大于（）mm。
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车轮轮缘垂直磨耗（接触位置）高度不大于（）。
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机车轮对轮缘的垂直磨耗高度不超过（），并无碾堆。
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运用中轮对检查时，轮箍无裂纹弛缓；轮缘的垂直磨耗高度不超过（）；轮箍踏面擦伤深度不超过（）。
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《客车运用限度表》中规定，轮缘垂直磨耗高度应≤（）mm，不得有锋芒。
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车轮轮缘垂直磨耗高度的运用限度规定不得大于（）mm。
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轮缘垂直磨耗的最大限度为垂直磨耗高度大于（）mm。
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临修车，轮缘内侧缺损：长度大于（）、宽度大于10mm；轮缘厚度小于24mm；轮缘垂直磨耗大于15mm时须更换车轮。
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运用中轮对轮缘的垂直磨耗高度不超过（）mm。
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韶山4型电力机车轮缘垂直磨耗高度的禁用限度为（）。
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运用客车轮缘垂直磨耗高度（）。
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铁路货车轮轴部分的运用限度：车轮轮缘垂直磨耗（接触位置）高度（）
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客车轮对段（A2,A3）修时，车轮轮缘垂直磨耗高度须（）
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《客车运用限度表》中规定，轮缘垂直磨耗高度应≤多少mm（）
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车轮轮缘垂直磨耗（接触位置)高度允许限度：不大于（)mm。
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铁路货车轮轴运用限度车轮轮缘垂直磨耗（接触位置)高度不大于15mm。（)
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铁路货车车轮轮缘垂直磨耗（接触位置）高度：≤（）