车轮轮缘垂直磨耗(接触位置)高度允许限度:不大于()mm。
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机车轮对轮缘的垂直磨耗高度不超过()mm,并无碾堆。
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全面检全面修标准:车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限,踏面擦伤、剥离、凹下、缺损、圆周磨耗不超限,轮缘厚度、轮辋厚度()。
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机车运用中,车轮轮缘的垂直磨耗高度不得超过38毫米。
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车轮轮缘垂直磨耗、(),踏面擦伤、剥离、凹下、缺损、圆周磨耗不超限,轮缘厚度、轮辋厚度符合规定。
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机车轮对采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时,其车轮踏面磨耗深度不超过()mm。
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电气化铁路施工设备过轨技术检查时,检查车轮轮缘垂直磨耗(接触位置)高度不大于()mm。
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车轮轮缘垂直磨耗(接触位置)高度不大于()。
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机车轮对轮缘的垂直磨耗高度不超过(),并无碾堆。
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货车车轮轮缘垂直磨耗的运用限度为()。
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《客车运用限度表》中规定,轮缘垂直磨耗高度应≤()mm,不得有锋芒。
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机车轮对采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时,其车轮踏面磨耗深度不超过()。
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车轮轮缘垂直磨耗高度的运用限度规定不得大于()mm。
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轮缘垂直磨耗的最大限度为垂直磨耗高度大于()mm。
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临修车,轮缘内侧缺损:长度大于()、宽度大于10mm;轮缘厚度小于24mm;轮缘垂直磨耗大于15mm时须更换车轮。
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韶山4型电力机车轮缘垂直磨耗高度的禁用限度为()。
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铁路货车轮轴部分的运用限度表规定:车轮轮缘垂直磨耗(接触位置)高度须≤16mm()
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快速车轮对A1修,轮缘厚度磨耗的限度为()。
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铁路货车轮轴部分的运用限度:车轮轮缘垂直磨耗(接触位置)高度()
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客车轮对段(A2,A3)修时,车轮轮缘垂直磨耗高度须()
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《客车运用限度表》中规定,轮缘垂直磨耗高度应≤多少mm()
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客车轮缘垂直磨耗高度不大于()㎜。
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快速车轮对A3修,轮缘厚度磨耗的限度为()。
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铁路货车轮轴运用限度车轮轮缘垂直磨耗(接触位置)高度不大于15mm。()
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铁路货车车轮轮缘垂直磨耗(接触位置)高度:≤()
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