某河路堤，设计水位标高20m，壅水高1m，波浪侵袭高度0.3m，斜水流局部冲高0.5m，河床淤积影响高度0.2m，根据《铁路路基设计规范》（TB 10001—2005），该路堤设计路向高程应不低于（）
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某滨河铁路为Ⅰ级双线铁路，轨道类型为特重型，1/100洪水设计水位为198.50m，1/50洪水设计水位为196.0m，壅水高为0．5m，波浪侵袭高为0.4m，斜水流冲高为0.5m，河床淤积影响高度为0.6m。如采用非渗水土路基，按《铁路路基设计规范》（TB10001-2005）计算，其路肩高程应为（）m。（）
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一个6层建筑（20m高），设计不明确的情况下，该建筑物的防雷工程的安装内容有（）。
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水库防洪高水位不应高于设计洪水位。
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灌注水下混凝土灌注高度应比设计标高稍高一些。
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某水库库岸铁路按规定频率计算的设计水位为452.0m；壅水高1．0m，该水库正常高水位为454.00m，波浪倾袭高1.0m，水库路基的路肩高程应为（）。
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某滨河路段设计水位标高为298：3m，壅水高0.5m，波浪侵袭高0.4m，斜水流局部冲高0.45m，河床淤积影响高度0.8m，该路段路堤的路肩高程应为（）。
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地下水位高时，宜提高路堤设计标高。在设计标高受限制，未能达到潮湿状态的路基临界高度时，应同时采取在边沟下设置排水（ ）等降低地下水位的 措施。
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110～500kV变电所的所址标高宜在（）年一遇的高水位上，35kV变电所的所址标高宜在（）年一遇的高水位处。
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路肩的标高不低于设计洪水位加波浪侵袭高（或斜水流局部冲高）加壅水高再加（）。
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沿河受水浸淹的路基高度应高出路基设计洪水频率计算水位加浪高和壅水高以上的（）以上。
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在地下水位高的黏性土地基上填筑路堤时，路堤底部应填筑渗水性材料，厚度不应小于（）。
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路肩最小高程设置应比设计洪水频率的水位连同波浪侵袭高和塞水高在内，再加1m富余量。
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浸水路堤的设计中，一般按设计洪水位及考虑壅水和浪高等因素，选定路堤高程。
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汛期高水位时，若（）大、风向垂直或近乎垂直吹向堤坝，将形成冲击力强、吹向堤坝的波浪。
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防洪特征水位包括设计洪水位、防洪高水位、防洪限制水位和（）。
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路肩标高受洪水或潮水位控制时，其路肩标高不低于设计洪水位加波浪侵袭高加壅水高再加（）。
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某水库库岸铁路按规定频率计算的设计水位为452.0m;壅水高1.0m，该水库正常高水位为454.00m，波浪倾袭高1.0m，水库路基的路肩高程应为()。
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某抽水蓄能电站装机容量1200MW，下池主坝混凝土重力坝，高35m，工程位于Ⅶ度地震区，地震设计烈度为Ⅶ度。设计洪水位为474.30m，校核洪水位为474.50m，正常蓄水位为475.50m。波高：正常运用条件下为1.1m，非常运用条件下为0.6m。波浪中心线至正常或校核洪水位的高差：正常运用条件下为0.35m，非常运用条件下为0.16m。确定坝顶高程由( )条件控制。
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沿江、河、湖、海的变电工程，应考虑风浪影响，场地设计标高按表中确定洪（涝)水重现期的计算水位，还应考虑频率为2%的风浪高和不小于（)的安全超高。
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路肩的标高不低于设计洪水位加波浪侵袭高（或斜水流局部冲高）加壅水高再加__m。参考答案：0.5（）
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某金属油罐高20m，其罐底设计标高为-8.00m，此油罐属于（)。A．地上油罐B．半地上油罐C．地下油罐D．半地
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背景资料 某海港三港池油品泊位工程包括1个工作平台、2个靠船墩、6个系缆墩、2个引桥墩，全部为钢管桩基础。钢管桩直径φ1200mm，拟采用材质为Q345～B钢材制作。设计使用期限50年。 钢管桩桩顶标高为5．60～7．40m，桩底标高为--39．3～-42．7m，泥面标高为-3．20～-23．00m。设计高水位3．60m，设计低水位-0．07m。采用阴极保护与涂层联合防腐措施，设计保护期限为30年
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沿河路基和河滩路堤等堤岸，容易遭受水流的浸蚀、冲刷、淘蚀，波浪的侵袭以及流冰、漂浮物等的撞击而破坏，为此而采取堤岸防护。（)
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青藏高原地区高寒冰量冻土地段，铁路路堤最小高度设计值主要依据下列哪些因素确定（）
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