路肩最小高程设置应比设计洪水频率的水位连同波浪侵袭高和塞水高在内，再加1m富余量。
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由于校核洪水位高于设计洪水位，坝顶高程一定由校核洪水位来确定。（）
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按设计洪水位频率计算所得的高水位称之为（）
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当遇特大洪水或洪水漫滩、漫堤时，可在断面附近另选适当地点设置（）水尺，或在（）水面的一个固定点向下观测水位，其零点高程待水位退下后再进行测量。
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新建公路及以路肩边缘为设计高程的改建公路，设置超高的旋转方式应为（）。
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当地下水位高，路线纵面设计难于满足最小填土高度时，可在路基内设置（）。
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钻孔灌筑桩施工中，深水河流中必须搭设水上作业平台，作业平台应根据施工荷载、水深、水流、工程地质状况进行施工设计，其高程应比施工期间的最高水位高（）以上。
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某滨河铁路为Ⅰ级双线铁路，轨道类型为特重型，1/100洪水设计水位为198.50m，1/50洪水设计水位为196.0m，壅水高为0．5m，波浪侵袭高为0.4m，斜水流冲高为0.5m，河床淤积影响高度为0.6m。如采用非渗水土路基，按《铁路路基设计规范》（TB10001-2005）计算，其路肩高程应为（）m。（）
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某水库库岸铁路按规定频率计算的设计水位为452.0m；壅水高1．0m，该水库正常高水位为454.00m，波浪倾袭高1.0m，水库路基的路肩高程应为（）。
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某滨河路段设计水位标高为298：3m，壅水高0.5m，波浪侵袭高0.4m，斜水流局部冲高0.45m，河床淤积影响高度0.8m，该路段路堤的路肩高程应为（）。
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土石坝的粘土防渗墙顶部高程应高于设计洪水位加一定（），且（）校核洪水位。
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路肩的高程设置原则应保证路基不致被洪水淹没，也不致在地下水最高水位时因毛细水上升至路肩面而产生冻胀或翻浆冒泥等病害。
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路肩的标高不低于设计洪水位加波浪侵袭高（或斜水流局部冲高）加壅水高再加（）。
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沿河受水浸淹的路基高度应高出路基设计洪水频率计算水位加浪高和壅水高以上的（）以上。
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浸水路堤的设计中，一般按设计洪水位及考虑壅水和浪高等因素，选定路堤高程。
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漫溢是因遇超标准洪水、水位壅高、风大浪高、堤顶高程不够等因素而导致的堤顶漫水现象。
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路肩标高受洪水或潮水位控制时，其路肩标高不低于设计洪水位加波浪侵袭高加壅水高再加（）。
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土石坝粘土心墙的顶部高程应高出设计洪水位0.3~0.6m，且不低于校核洪水位。（）
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第745题：钻孔灌注桩施工用水上作业平台的台面高程， 应比施工期间最高水位高（）以上。
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桥梁设计中按规定的设计洪水频率计算所得的高水位是（ ）。
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某水库库岸铁路按规定频率计算的设计水位为452.0m;壅水高1.0m，该水库正常高水位为454.00m，波浪倾袭高1.0m，水库路基的路肩高程应为()。
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某山区水库库容5.7×10<sup>8</sup>m<sup>3</sup>，在拦河坝左侧较远处设置溢洪道宣泄洪水，水库正常蓄水位445.00m，设计洪水位445.50m，校核洪水位446.30m。溢流堰共3孔，单孔净宽14m，闸墩厚3m。墩顶上游设有交通桥，交通桥高1.2m，交通桥桥面高程( )m。
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某抽水蓄能电站装机容量1200MW，下池主坝混凝土重力坝，高35m，工程位于Ⅶ度地震区，地震设计烈度为Ⅶ度。设计洪水位为474.30m，校核洪水位为474.50m，正常蓄水位为475.50m。波高：正常运用条件下为1.1m，非常运用条件下为0.6m。波浪中心线至正常或校核洪水位的高差：正常运用条件下为0.35m，非常运用条件下为0.16m。确定坝顶高程由( )条件控制。
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路肩的标高不低于设计洪水位加波浪侵袭高（或斜水流局部冲高）加壅水高再加__m。参考答案：0.5（）
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某河路堤，设计水位标高20m，壅水高1m，波浪侵袭高度0.3m，斜水流局部冲高0.5m，河床淤积影响高度0.2m，根据《铁路路基设计规范》（TB 10001—2005），该路堤设计路向高程应不低于（）
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