在使用侧风起飞的时候，PF设置起飞推力的方法是（CFM）？（）

相似题目

• C172飞机在强侧风天气条件下起飞时错误的做法是（）

  A . 起飞后向上风面抵舵形成交叉以修正偏流 B . 按跑道所需的最小襟翼设置来完成起飞 C . 副翼部分地向上风偏转，加速到稍高于正常抬轮速度，较快使飞机离陆

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• 起飞时，只要推力已设置FLEX/TOGA：（）

  A . A、如果FCU上的自动推力按钮按下，自动油门功能预位 B . B、如果FCU上的自动推力按钮按下，自动油门功能生效 C . C、自动油门功能预位

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• 将推力设置在起飞/复飞条件下，对应的EGT极限是（）

  A . A、950℃ B . B、915℃ C . C、725℃

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• 一旦起飞推力设置，谁应当把手握在油门杆上，直到什么时候（）

  A . 机长，减推力高度 B . 机长，V1速度 C . 操纵飞行员，V1速度

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• 起飞时，只要推力已设置（FLEX或TOGA）：（）.

  A . A.如果FCU上的自动推力按钮按下，自动油门功能预位 B . B.自动油门功能（ATS）起动 C . C.自动油门功能预位，但不现用

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• 飞机的起飞侧风极限是指飞机在特定阶段下用满舵（留有一定备份）所能修正的最大正侧风，其中特定阶段是指：（）.

  A . 起飞滑跑阶段 B . 离地后初始爬升阶段 C . 抬前轮阶段 D . 中断起飞阶段

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• 雷雨天气运行规定，禁止在污染跑道情况下使用减推力起飞；道面积水超过（）时禁止起飞。

  A . 1/2英寸 B . 1/3英寸 C . 1/4英寸 D . 2/3英寸

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• 使用灵活温度方式起飞，在起飞过程中修改灵活温度，推力将（）

  A . A、不会发生变化 B . B、随修改的灵活温度作相应的变化 C . C、增加到TO/GA推力

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• 起飞演示的最大侧风是多少海里（）

  A . 38 B . 33 C . 30

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• 当跑道侧风在航空器侧风标准附近时，是否起飞或着陆，由（）根据机型自行决定。

  A . 管制员 B . 签派员 C . 情报员 D . 航空器驾驶员

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• 建议在侧风大于多少时不要在滑跑道上起飞（）？

  A . A、10海里 B . B、15海里 C . C、20海里 D . D、25海里

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• 使用假设温度减推力起飞，通过在哪个页面输入选择温度可以获得所需的起飞推力（）。

  A . A、起飞基准页面1/2 B . B、性能页面 C . C、N1限制页面 D . D、起飞基准页面1/2或起飞基准页面2/2

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• 在污染跑道上，可以有条件的使用减推力起飞：（）

  A . A、正确 B . B、错误

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• 在何种情况下可使用减推力起飞（）

  A . 净空道比安全道长 B . 实际起飞重量小于场长限重 C . 一发失效的起飞可用距离小于起飞所需距离

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• 起飞时将推力手柄设置到起飞位，以下哪个不会让主警告响起（）

  A . A、襟翼/缝翼不在起飞形态 B . B、俯仰配平不在起飞范围内 C . C、L/R侧杆故障

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• 对于阵风或大侧风条件起飞，推荐使用高于所需最小推力的推力设置。如果可能存在风切变，不推荐减推力起飞。这个说法（）

  A．正确 B．错误 C．满足起飞分析即可

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• 起飞时，只要推力已设置FLEX／TOGA：（)

  A、如果FCU上的自动推力按钮按下，自动油门功能预位 B、如果FCU上的自动推力按钮按下，自动油门功能生效 C、自动油门功能预位

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• 一旦起飞推力设置,ECAM下部显示由代替（）

  A．发动机页面 轮页面; B．发动机页面 舱门/氧气页面; C．操纵页面 轮页面;

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• (性能)一旦起飞推力设置，ECAM下部显示由()代替()。

  A．发动机页面 B．发动机页面 C．舱门/氧气页面 D．操纵页面

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• (发动机)在使用灵活推力起飞后，单发失效，要想选择MCT(最大连续推力)：()。

  A．将油门杆脱开CL/FLX/MCT位，然后再回到FLX/MCT位 B．因油门杆在FLX位，MCT的选择是自动的

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• (性能)一旦起飞推力设置，()把手握在油门杆上直到。

  A．机长V1速度 B．机长减推力高度 C．PFV1速度 D．PF减推力高度

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• 减推力（灵活）起飞不允许在污染跑道上使用（）

  是 否

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• 在V1后发动机失效的最后起飞阶段，当达到绿点速度时，拔出进入方式；当FMA上的LVRMCT信息闪烁时，设置THRMCT，并使用MCT恢复爬升。如果推力手柄已经在FLX/MCT卡位，将手柄移动到卡位然后回到MCT卡位（）

  A．速度趋势箭头；OPEN CLIMB;CL B．实际速度；OPEN CLIMB;CL C．速度趋势箭头; OPEN CLIMB;TOGA D．实际速度；OPEN CLIMB;TOGA

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• 在许可的情况下，应使用减推力方式起飞（）

  A．B 减噪程序 B．A 性能限制 C．C A和B

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