JD联锁设备按压解封按钮后，该按钮呈绿闪。按压道岔按钮及线路中相应道岔处出现蓝色圆点消失，道岔名称及解封按钮恢复原色（）
相似题目
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集中操纵的道岔，在准备进路时，只需按压有关进路按钮，进路上的有关道岔都能自动转换到该进路开通位置，使用完后可不保持定位。
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按压总人工按钮ZRA期间，单独操纵道岔不能使道岔转换。
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TYJL-Ⅲ型计算机联锁办理调车进路时，点击或按压始端或终端按钮后，如屏幕上显示（），表示调车进路尚未排通。
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自动折返时，当在ATO接收到ATP来的自动折返运行请求，自动折返按钮灯点亮，司机按压该按钮确认后，进入折返模式，自动折返按钮灯闪亮。
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集中联锁车站区段人工解锁盘的作用是和总人工解锁，按钮同时按压能解除进路上的（）使设备恢复正常状态。
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按程序第一次检查过紧急按钮后待氧气复位/测试按钮回到向上位，且N100%选择器在100%位置，再次按压紧急按钮检查闪烁灯应（）
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八通线开放的防护信号机在（1）（）；（2）按压站台紧急关闭按钮；（3）（）；（4）信号机灯丝双丝断丝；（5）信号设备失去联锁关系；（6）（）
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车站值班员按压解封按钮后，该按钮闪绿色，再按压需解封的道岔按钮，线路中相应道岔处的（）圆点消失，道岔名称及解封按钮复原。
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在计算机联锁中，设有道岔封锁按钮和道岔解封按钮。
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电务工作人员可以代替行车人员按压按钮，但不可以代替行车人员转换道岔。
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TYJL』型计算机联锁车站，办理引导接车进路时，将道岔单独操纵到需要位置后，点压该进路的“引导”按钮，屏幕将出现“请按口令”（）的提示。
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VPI型计算机联锁系统工作机故障修复后必须按压同步按钮方可实现与工作机同步。
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严禁代替（）按压按钮、转换道岔、检查进路、办理闭塞和开放信号。
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TYJL-Ⅲ型计算机联锁办理接发列车进路时，点击或按压始端或终端按钮后，如屏幕上显示（），表示列车进路尚未排通。
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TYJL-ADX型计算机联锁，对于需要确认的闭塞按钮，则按压按钮后，会出现“确认”提示框，操作员确认操作正确后，按压“确认”按钮即可。
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JD-lA型计算机联锁系统，联锁机双机应（）通过人工按压复位按钮的方式试倒机一次。
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编尾场按压“同意动岔”按钮后该道岔控制权已交由集中场控制，集中场能办理经该道岔定位或反位的进路（）
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车站每侧站台设有个紧急停车按钮（ESB）。联锁设备正常使用的条件下,站台上的ESB被按压后,车控室的IBP控制盘将报警。（选择题）（）
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6502电气集中单独操纵道岔采用双按钮制，既按压_____________外，还须按压控制台上的道岔总定位按钮或总反位按钮。
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排列进路时，先按压进路始端的信号按钮，排列进路表示灯点亮，再按压进路终端信号按钮，待道岔转换到规定位置后，排列进路表示灯灭灯，进路形成，进路始端防护信号机开放。此题为判断题(对，错)。
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JD£1A型计算机联锁系统，当道岔失表示，岔心两个连接方向的线条均断开，同时道岔按钮以（)显示。
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司机按压关门按钮后，车门和屏蔽门不联动，以下不是该故障的主导原因是（）
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TYJL£ADX型计算机联锁，对于需要确认的闭塞按钮，则按压按钮后，会出现“确认”提示框，操作员确认操作正确后，按压“确认”按钮即可。（)
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计算机联锁开放引导信号后，为保证引导信号持续开放，需要重复按压进路始端按钮的时间间隔是（）。