电机车的制动闸瓦磨损余厚不得小于（）mm。
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闸带使用后，不得有裂纹，闸带磨损余厚不小于（）mm。
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根据《机车完好标准》，闸瓦磨损余厚不小于（）mm，同一制动杆两闸瓦的厚度差不大于（）mm。
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单轨吊机车制动闸块磨损余厚不得小于（）mm。
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斜巷调度绞车开动前，应检查绞车制动闸和工作闸，闸带必须完整无裂纹，磨损余厚不得小于（）mm，
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电瓶车的制动闸瓦磨损余厚不得小于（）
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机车制动闸瓦磨损余厚不小于（）mm。
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矿车完好标准中，车轮不得有裂纹，轮缘磨损余厚不小于（）mm。
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窄轨电机车制动装置完好标准规定：闸瓦磨损余厚不小于（）㎜，同一侧制动杆两闸瓦厚度差不大于（）㎜。
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检查小绞车制动闸和工作闸，闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于4毫米，铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损不得大于2毫米
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为什么电机车闸瓦磨损余厚不得小于10mm？
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检修质量标准中规定：当电机车的闸瓦磨损余厚小于（）mm时应立即进行更换。
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《煤矿矿井机电完好标准》规定电机车制动闸瓦不得小于15mm，同一制动杆两闸瓦的厚度差不得大于（）。
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盘式制动闸安装到绞车上后，闸带与闸轮的接触面积不小于闸带面积的（）％。A60B70C8016绞车制动闸带磨损余厚不得小于（）mm，闸轮磨损不得大于2mm。
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抱闸式制动装置，闸带磨损余厚不小于（）mm。
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电机车的闸瓦磨损余厚不小于（），同一制动梁两闸瓦的厚度差不大于（）。紧闸时闸瓦的接触面积不小于（）。制动梁两端高低差不大于（）。
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闸带使用后，不得有裂纹，其磨损余厚不小于3mm。
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《煤矿矿井机电设备完好标准》中规定电机车制动闸瓦磨损余厚不得小于（）㎜
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机车闸瓦余厚小于规定值时，在制动过程中，可能会出现（）现象，影响制动效果，应及时更换。
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检查绞车制动闸和工作闸，闸带必须完整无裂纹，磨损余厚不得小于（）。
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电机车完好标准中闸瓦磨损余厚不小于（)。
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电机车闸瓦磨损余厚不小于10mm，在完全松闸状态下，闸瓦与车轮踏面间隙为3-5mm。（)
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电机车的制动装置，其闸带磨损余厚不小于3mm。（)
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电机车的制动装置，其闸瓦磨损余厚不小于10mm。（)
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电机车闸瓦磨损余厚不应小于mm（）