集材索道有全自动、半自动、全悬、半悬增力式、松紧式、承载―牵引式等几种形式。

相似题目

• 客运索道的基本形式主要包括单线循环吊椅式（吊篮）式、单线脉动循环吊舱式、单线自动循环吊舱式、往复式等四种。

  A . 正确 B . 错误

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• 自动增力式制动器可以（）。

  A . A、自动消除制动间隙 B . B、自动增加制动器力 C . C、前进的制动效果好于后退 D . D、避免制动蹄片磨损不均匀的现象

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• 自动增力式车轮制动器，两制动蹄提供的摩擦力是相等的。

  A . 正确 B . 错误

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• 下列对集材索道叙述正确的是（）。

  A . 具有拖集、升降、运输能力 B . 具有升降、运输能力 C . 仅具有运输能力 D . 具有拖集、升降能力

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• 自动增力式制动器后蹄制动力距比前蹄()。

  A . 小 B . 相同 C . 更小 D . 大 E .

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• 自动增力式车轮制动器的两制动蹄摩擦片的长度是（）。

  A . A、前长后短 B . B、前后等长 C . C、前短后长

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• 自动增力式制动器的示增力原理是两蹄推动浮动铰接，利用传力机件的张开力，使得两蹄产生（）作用还充分利用前蹄势推动后蹄，使得总的摩擦力进一步增大

  A . A、增力 B . B、减力 C . C、助势 D . D、减势

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• 同步器有常压式、惯性式、自行增力式等种类，目前广泛采用的是（）。

  A . A、常压式 B . B、惯性式 C . C、自行增力式 D . D、锁环式

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• 林业索道集材范围理想宽度为（）m。

  A . 100 B . 150 C . 200 D . 250

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• 集材索道安全靠贴系数要求（）。

  A . K≥1.05 B . K≥1.15 C . K≥1.25 D . K≥1.35

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• 鼓式制动器中分为简单非平衡式、平衡式和自动增力式，这是依据制动时两制动蹄对制动鼓作用的径向力是否（）来划分的

  A . A、过大 B . B、过小 C . C、平衡 D . D、不平衡

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• 同步器有（）、惯性式和自增力式三种类型。

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• 单线循环式索道是集材架空索道的基本型式之一。

  A . 正确 B . 错误

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• 自动增力对称式车轮制动器不用制动蹄。

  A . 正确 B . 错误

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• 自增力式车轮制动器的两制动蹄摩擦片的长度是（）

  A . A．前长后短 B . B．前后等长 C . C．前短后长

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• 集材索道工作索有（）。

  A . 承载索 B . 回空索 C . 牵引索 D . 起重索 E . 循环索

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• 同步器按结构不同可分为常压式、惯性式、自行增力式等种类，目前广泛采用的是（）。

  A . 自行增力式 B . 常压式和惯性式 C . 惯性式 D . 常压式

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• 双向自动增力式鼓式车轮制动器制动轮缸的数量和形式为（）。

  A . 一个双向活塞制动轮缸 B . 一个单向活塞制动轮缸 C . 两个双向活塞制动轮缸

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• 领从蹄式鼓式制动器的制动效能要低于自增力式鼓式制动器。

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• 白力式调节阀的信号范围直接引人被调介质的压力，自动调节管道内的阀前或阀后压力稳定。（）

  是 否

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• 关于液压张开双向自动增力式制动器， 下面说法正确的是( )。

  A．前蹄为减势蹄 B．前进方向后蹄制动力大 C．装两个分泵 D．用装于分泵上的棘轮调蹄、 鼓间隙

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• 【判断题】双领蹄式制动器的制动效能、制动平稳性及平顺性比双向自增力式制动器好。

  A．Y.是 B．N.否

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• 关于自增力式制动器的下列说法错误的是（）

  A．两制动蹄下端没有支点 B．活塞轮缸可采用单向活塞轮缸 C．制动时蹄片可沿制动鼓旋转一个角度 D．两制动蹄的上下两端均没支点

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• 锁环式同步器属于自增力式同步器。（）

  是 否

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