避免采用刚度过大的构件修理结构的损伤区域，应采取过渡的形式，过渡区的最佳斜率是（）？
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钢质船舶构件和结构焊接时以下（）区域的焊接应采用低氢型焊接材料。
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在航空器结构修理中，对于单传力构件，通常采用金属材料何种值进行强度校核计算（）？
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发展肌肉力量运动处方的在（）应避免举过大重量。过大的重量会增加肌肉和关节损伤的危险性。
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高层建筑的中庭屋顶承重构件采用金属结构时，应采取外包敷不燃烧材料、喷涂防火涂料等措施，其耐火极限不应小于（），或设置自动喷水灭火系统。
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结构修理中采用点焊连接的构件可以采用铆接方法修理吗？
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结构修理中原采用点焊连接的构件，在修理中如不影响装配协调性允许选用适当的（）代替原点焊点，但构件边缘必须保证铆钉边距。
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特定荷载作用下的受弯构件，弯矩大的截面刚度（），弯矩小的截面刚（）。
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损伤结构修理时，如果补强件采用斜面过渡形式，过渡区的最佳斜率要大于或等于（）。
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结构修理中除特殊规定外，操纵系统活动构件与结构件之间的最小间隙应大于（）mm。
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1850)高层建筑的中庭屋顶承重构件采用金属结构时，应采取外包敷不燃烧材料、喷涂防火涂料等措施，其耐火极限不应小于()h，或设置自动喷水灭火系统
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飞机结构件中存在不需要做任何修理或仅需做简单修理的损伤称为（）。
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由于刚架结构单层厂房采用（）连接的方式形成整体构件，故而可以适用于吊车起重量较小的单层厂房。
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不同材质地面之间的交接处，应采用坚固材料作边缘构件，如（）等作过渡交接处理，避免产生起翘或不齐现象。
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飞机结构件中存在要求做补强修理或更换损伤结构件的损伤称为（）。
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气动力敏感区域如：机尾翼前缘、静压口区域和迎角传感区域的损伤，应当采用什么修理方式（）？
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铁塔结构的主材、斜杆、横杆等主要受力构件之间的连接螺栓，应使用双螺母或采取其他能防止螺母松动的有效措施。地脚锚栓应采用双螺母防松动。
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当车桥（或车轮）与车架间的相对速度过大时，为避免承受过大的冲击载荷，要求（）起主要作用衰减振动。
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门式刚架的柱脚,当有桥式吊车或刚架侧向刚度过弱时,则应采用( )柱脚
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为了避免最后放张的几根预应力筋产生过大的冲击而断裂，致使构件开裂，应采用（ ）进行缓慢放张。
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结构修理中除特殊规定外，操纵系统活动构件与结构件之间的最小间隙应大于4mm。此题为判断题(对，错)。
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某高层教学楼，1-4层设置中庭，中庭屋顶承重构件采用金属结构，应采取哪些防火保护措施？
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当车桥（或车轮）与车架的相对速度过大时.为避免承受过大的冲击负荷.要求（）起主要作用衰减震动
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4、设计构件时，若片面地强调安全而采用过大的 ，则不仅浪费材料而且会使所设计的结构物笨重。
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查验场地应设置为独立的封闭区域，墙体材料及建造应满足安全、保温要求。顶部结构应采用防水性能好、有利排水的材料或者构件建设，一般应设置不小于？%的采光带（）
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