飞机在地面，A，B系统油量正常时如何将前轮转弯正常系统转换为备用系统（）

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• 正常情况下，飞机在地面时，以下哪个系统页面不能显示（）.

  A . 引气页面 B . 电源页面 C . 巡航页面 D . 发动机页面

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• 飞机在正常情况下，用驾驶舱手轮进行前轮转弯时，（）.

  A . 使用B系统压力可以使前轮最大转弯左右78度 B . 使用A系统压力可以使前轮最大转弯左右78度 C . 使用B系统压力可以使前轮最大转弯左右72度 D . 使用A系统压力可以使前轮最大转弯左右72度

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• 在使用转弯手轮控制飞机前轮偏转时，当地速大于海里时，其前轮偏转角度开始呈线形减小：（）

  A . A、20海里 B . B、40海里 C . C、100海里 D . D、没有限制

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• 哪一个液压系统给起落架正常操纵和前轮转弯供压？（）

  A . 蓝系统。 B . 绿系统。 C . 黄系统。

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• 飞机在地面上，牵引控制杆在正常位置，转弯系统获得压力的条件还有（）

  A . 防滞（A/SKID）和前轮转弯（N/W STRG）电门在开位 B . 至少一台发动机在运转 C . 以上都对

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• 拖飞机时发生了前轮转弯超限以后，可以在那里复位？（）

  A . 在前起落架 B . 在主轮舱 C . 在主仪表板 D . 在头顶面板

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• 前轮传动之车辆，前进时正常，而在转弯时发生异音，其故障原因为（）

  A . 驱动轴万向接头磨损 B . 制动蹄片磨损 C . 制动分泵咬死 D . 离合器片磨损

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• 在飞机转弯系统中，当飞机离开地面后，方向舵脚蹬不能再控制前轮转弯。

  A . 正确 B . 错误

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• 在前轮转弯系统中有飞机空/地感受装置.它的功用：（）.

  A . 飞机在地面时，使系统释压，以便拖飞机。 B . 飞机离地后前轮自动刹车以便收入轮舱。 C . 飞机离地后解除对前轮转弯系统的操纵作用。 D . 飞机离地后使方向舵操纵系统衔接。

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• 液压A和B系统供压，什么时候前轮转弯系统获得压力？（）

  A . 空/地系统在地面模式 B . 起落架选择活门移到放下位 C . 备用液压系统自动工作 D . 传压筒移到地面位

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• 平地机在转弯或调头时，应使用低速挡；在正常行驶时，应用前轮转向，当场地特别狭小时，方可使用前、后轮同时转向。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 飞机在地面，脚蹬操纵切入前轮转弯是靠：（）.

  A . 转弯曲柄 B . 转弯计量活门 C . 离合器摇臂 D . 旋转作动器

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• 以下几项哪些是由绿系统供压（） 1.起落架和门的收放（包括前轮转弯）。 2.正常刹车。 3.左发反推。

  A . 1； B . 1、2； C . 全选。

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• 正常情况下，由哪个系统提供液压压力给前轮转弯系统（）

  A . A系统 B . B系统 C . PTU D . 备用系统

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• 若液压A系统失效，将备用前轮转弯电门扳至“备用”位，则（）。

  A . 起落架转换活门移动至备用位 B . 前轮转弯系统的液压源转换为液压B系统 C . 前轮转弯系统的液压源转换为备用液压系统 D . A和B均正确

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• 插入转弯销，地面牵引飞机可使前轮从飞机中线位左右最大偏转多少？（）

  A . 6度 B . 74度 C . 60度 D . 95度

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• 飞机前轮转弯系统为防止在飞行中与方向舵操纵发生干扰，采取的方法是安装一个：（）.

  A . 自动定中机构。 B . 空/地感应机构。 C . 超压脱开机构。 D . 人工脱开机构。

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• 737-800飞机在正常情况下拖飞机前轮转弯的最大角度不能超过（）

  A . 53度 B . 65度 C . 78度 D . 83度

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• 在飞机进行正常转弯时，（）.

  A . 飞机的飞行速度不变 B . 首先要使飞机倾斜，以便使升力与飞机重量平衡 C . 首先要使飞机倾斜，使升力等于转弯时所需的向心力 D . 要增大迎角

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• 哪一个液压系统给起落架正常操纵和前轮转弯供压？

  A . 蓝系统 B . 绿系统。 C . 黄系统 D . 以上都不对

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• 正常情况下，前轮转弯由哪套系统供压

  A . Combine B . Flight C . Utility D . Auxiliary

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• 正常法则下，飞机在地面时，侧杆指令副翼和横滚扰流板舵面的偏转，其偏转量之间的关系是（)A、侧杆

  正常法则下，飞机在地面时，侧杆指令副翼和横滚扰流板舵面的偏转，其偏转量之间的关系是() A、侧杆的偏转量和操作面偏转量一一对应 B、侧杆偏转量引起的操纵面偏转量取决于飞机的速度 C、操纵面的偏转量除了受侧杆影响外还要受低速保护等的影响

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• (起落架前轮转弯)哪个液压系统给正常起落架操纵供压()。

  A．绿系统 B．蓝系统 C．黄系统

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• (起落架前轮转弯)飞机在地面，一内锁机械装置防止任何人意外收回起落架。当()，一机械内锁装置将手柄锁在DOWN(放下)位，防止不安全的收上起落架。

  A．任一起落架减震器压缩;或前轮转弯在中立位时 B．160 C．任一起落架减震器压缩;或前轮转弯不在中立位时 D．两个以上(含)一起落架减震器压缩;或前轮转弯不在中立位时

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