遇有下列()情况,应启动船舶保安警报系统。 ①当船舶受到严重的恐怖威胁; ②当船舶发生保安事件影响到船舶正常指挥是; ③当发生保安事件船舶失控时。
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当船舶发生因保安缺陷导致被滞留、驱逐出港等情况时,应申请()
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船舶保安审核过程应包括() ①船舶保安计划的实施; ②相关保安设备的检验。
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船舶保安警报系统由()负责日常维护、测试并保存该设备的技术说明书以及操作程序。
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船舶保安审核时,审检员应收集和验证() ①经批准的船舶保安计划的执行情况; ②能证实文件化程序实施有效性的客观证据; ③船舶保安设备的配备和状态的一般性检验。
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船舶保安警报系统启动后应具有()功能。
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值班人员在值班期间发现任何可以情况均应立即报告船舶保安员或船长,报告内容包括()。 ①发现时间、地点; ②可疑事件类型; ③危害程度。
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当船舶的保安状况受到严重威胁和破坏时,确认已危及到人员的生命安全,()决定撤离的时机。 ①公司保安员 ②船长 ③船舶保安员 ④政委
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根据ISPS规则,对船舶保安警报系统的技术要求包括()。
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当船舶将要穿越下列哪类区域时,ECDIS应给出警报或指示?()
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船舶保安计划中应包括为下列()活动在三个保安等级下制订相应的保安措施。 ①船上人员、乘客、访问人员等进入船内; ②船上受限区域; ③货物装卸; ④监控船舶保安。
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下列有关适用船舶应申请附加审核描述正确的是() ①船旗国主管机关的要求; ②保安设备发生重大变更; ③船舶更换船旗国; ④保安计划发生重大改变.
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当保安事件得到控制、稳定后,船舶保安员应写出保安事件()报告公司保安员。 ①发生的原因、经过; ②损失情况; ③实施的有效防范措施。
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在()情况下,应进行船舶保安检查。 ①公司保安员要求实施对本船的保安评估,以修订船舶保安计划; ②船舶即将航行于保安风险较大的水域,船长或船舶保安员认为有必要时; ③每半年定期进行。
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当保安事件得到控制、稳定后,船舶保安员应写出保安事件()报公司保安员。 ①发生的原因、经过; ②损失情况; ③实施的有效防范措施。
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如船舶因故漏损,船长应()。①立即发出堵漏警报信号,航行中亲自操船;②立即停车或减速,减轻水流冲击;③督促大副测定破损位置及进水情况;④必要时可考虑抢滩或请求救助。
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在船上举行的保安演练应包括()等内容。 Ⅰ.检查、试验有关保安警报和通信系统; Ⅱ.检查船舶内部以及与主管机关的联系、报告程序的有效性; Ⅲ.检查对保安威胁或者保安状况遭到破坏作出反应程序的有效性; Ⅳ.检查在保安威胁或者保安状况受到破坏时撤离程序的有效性。
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船舶保安警报系统应能够从驾驶室和至少一个其他位置启动。
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根据ISPS规则有关规定,对船舶保安警报系统的技术要求不包括()。 Ⅰ、至少包括三个启动点,其中一个在船长的房间里 Ⅱ、任何一个启动点都能发射船舶保安警报 Ⅲ、可以接收主管当局在保安方面的指示
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船舶发生火灾,机舱应确保警报发出后()内启动消防泵。
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在()情况下,应进行船舶保安检查。①公司保安员要求实施对本船的保安评估,以修订船舶保安计划;②船舶即将航行于保安风险较大的水域,船长或船舶保安员认为有必要时;③每半年定期进行
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船舶保安警报系统启动后应具有 功能。 (305830:第03章 国际海事公约) (A-0,B-0,C-21,D-0,错误-0)()
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下列关于船舶停泊的描述,正确的有()①大型船舶必须在主管机关公布的锚地或停泊区内停泊②小型船舶必须在小型船舶锚地.停泊区内停泊③船舶如遇有恶劣天气.船舶失控等特殊情况需紧急抛锚时,应尽可能让出通航分道.推荐航路
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