当车辆结构一位端在运行前方时，左1为车辆结构（）位。
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当标签安装在车辆结构的一位端时，A1为车辆结构（）位。
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面向车辆一位端站立时，对排列在纵向对称轴上的构件可由一位端顺序向二位端编号，对分布在对称轴左右的构件，左侧为偶数，右侧为奇数。
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当车辆名义一位端与实际一位端相反时，实际位数为4位的轴承按标签定位定义为（）
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当车辆名义一位端与实际一位端一致时，按标签定位定义A3的轴承实际位数为（）
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当标签安装在车辆结构的二位端时，A1～A8与车辆结构8～1位（）。
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确定车辆一位端二位端，是以（）的方向来确定。
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对于车体来说，司机室方向定义为车体（）端，另一端定义为（）端．整个车辆有（）单元，所以有两个一位端和二位端。
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CRH3型动车组客室空调系统全部安装在车辆的一位端。
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确定车辆一位端或二位端的方法是以（）的方向来确定。
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车辆装有人力制动机或制动缸活塞杆伸出的方向为二位端，另一端为一位端。
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当标签安装在车辆结构的一位端时，A4为车辆结构（）位。
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当车辆结构一位端在运行前方时，左2为车辆结构4位。
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2号线车辆的残疾人座椅分部在（）的一位端。
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地铁列车右和左侧客室车门的定义如下:当从车辆的2位端向1位端看去时，人的右侧定义为车辆的右侧，另一侧定义为左侧
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当车辆结构一位端在运行前方时，右3为车辆结构（）位。
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当标签安装在车辆结构的一位端时，A1～A8与车辆结构1～8位（）。
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车辆方位判定时，面向一位端时，则左侧为（）数位，右侧为（）数位。
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当标签安装在车辆结构的二位端时，A5为车辆结构（）位。
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如何判断车辆的一位端和二位端？
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当车辆名义一位端与实际一位端相反时，按标签定位定义A3的轴承实际位数为（）
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当车辆结构二位端在运行前方时，右1为车辆结构的1位，左1为车辆结构的2位，右2位车辆结构的3位，以此类推;。（)
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车辆手制动机一般安装在车辆一位端。（)
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每节车辆的“二位侧”车门从“一位端”向“二位端”方向用偶数编号，即每节车辆“二位侧”车门分别为2、4、6、8（）
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当标签安装在车辆结构的一位端时，A1～A8与车辆结构1～8位正序对应。（)
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