海上拖带时,被拖船发生偏荡,为了减轻偏荡,下述措施哪项不正确()?
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单锚泊船在大风中发生偏荡运动,当船舶偏荡运动处在()态势时,最容易发生走锚现象。
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海上拖带在有风浪情况下,如欲用救生艇运送拖缆,则拖船宜从被拖船的:().
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八字锚之所以整体上安全效果较好,主要是由于:() Ⅰ、能经常给出最大的锚抓力 Ⅱ、从不发生偏荡,一直是两锚同时起作用 Ⅲ、双锚有助于减轻偏荡,从而缓解冲击张力
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从拖带作业转化为海上救助,应满足的条件是()。①被拖船存在着真正的危险;②增加了拖船的风险;③拖方所做的一切已超出在拖带合同中的规定。
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风中锚泊,为了减小偏荡适宜用:()
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超大型船舶在大风浪中锚泊时,为了减小偏荡,多采用(),抛锚时多采用()。
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在进行应急拖带中,()可对被拖船偏荡有抑制作用。
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在强风中单锚泊的船,发现偏荡严重,采取抑制偏荡的有效措施是:()
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海上拖带时,被拖船发生偏荡,为了减轻偏荡,下述措施哪项不正确?()
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下述方法中,减少单锚泊偏荡的最有效、最常用的方法是:().
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强风中抑制船舶偏荡,下列说法何者正确?() Ⅰ、进车虽可直接缓解锚链吃力,但大型船舶主机转速难以微调,应舵缓慢,过量使用反而造成走锚 Ⅱ、对于可低速运转的汽轮机船可连续使用微进车 Ⅲ、与其使用微进,反倒不如使用微退,可减轻偏荡(对大型船舶而言)
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锚泊船在风中偏荡与船舶吃水状态有关,下述正确的是().
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单锚泊船在大风中发生偏荡运动,当偏荡到何处时,船的惯性力最小?()
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船舶采用八字锚泊方法时,从减轻偏荡、缓解冲击张力和增加稳定度出发两锚链张角:().
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为了减少偏荡适宜用()锚泊方法。
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单锚泊船在大风中发生偏荡运动,当偏荡到何处时,船舶的惯性力最小?()
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海上拖带,为缓解拖缆的冲击张力和被拖船的偏荡,拖缆长度一般应为拖船与被拖船船长之和的:().
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为了保证船舶海上拖带的安全和减少被拖船的偏荡,拖缆的长度应为二船船长之和的()倍为宜。
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空载单锚泊的船在大风中发生偏荡运动,当船舶偏荡运动处在()态势时,最容易发生走锚现象。
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从拖带作业转化为海上救助,应满足的条件是()。①被拖船存在着真正的危险;②增加了拖船的风险;③拖方所做的一切已超出在拖带合同中的规定
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单锚泊船在大风中发生偏荡运动,当偏荡到何处时,船舶所受的惯性力最小?
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被拖船一般采取人字缆来增强船舶克服偏荡的能力。此题为判断题(对,错)。
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()强风中单锚泊船产生的偏荡,下述何时锚链所受持续张力最大
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船舶抛八字锚时,当两舷锚链的夹角约为()时,可以明显地减轻强风下锚泊船的偏荡运动