铁路通信（）设备维护工作由维修、中修、大修三修程组成。
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TFDS设备定期检修分为小修、中修、大修三级修程，其中大修检修周期为（）｡
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铁路电务设备维护工作应按设备（）进行维修，并按周期进行中修和大修。
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线路设备维护工作的主要内容包括技术管理、（）、对外配合、（）、定期维护和中修、大修、应急抢修、竣工验收等。
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TFDS设备定期检修分为小修、中修、大修三级修程，其中小修检修周期为（）｡
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铁路无线通信设备维护工作坚持以预防为主、强度与（）并重，合理维修
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预见性维护是计划性维修，包括小修中修大修。
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铁路专用通信设备的维护应采取日常维护、（）、重点整治三个修程相结合的方式。
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铁路局车辆处（）编制TFDS设备大修、中修、小修、日常维护费用计划，向铁路局申报，纳入下一年度铁路局支出预算｡
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铁路专用无线通信设备维护工作由（）修程组成
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《维规》规定信号设备维护工作由维修、中修、大修三部分组成，因此测试工作不属于信号设备维护工作的内容。
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线路设备维护工作的主要内容包括技术管理、（）、对外配合、障碍查修、定期维护和中修、大修、应急抢修、竣工验收等。
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信号设备维护工作由维修、（）、大修三部分组成。
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铁路专用无线通信维护工作由维修、中修、（）三个修程组成。
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设备的大修理，中修（项修）和设备改造是维修班组的工作内容。
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铁路通信设备维护工作由维修、中修、大修三个修程组成。
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通信段负责管内GSM-R等通信系统设备维护；贯彻（）的方针，严格实行岗位责任制和质量验收制度，全面完成维修、中修、大修等各项生产任务；合理使用维修费用，保证设备投入，防止设备失修；减少设备故障，压缩故障延时，提高设备运用质量，保证安全可靠运用。
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GSM-R系统漏泄同轴电缆、天馈系统、杆塔及配套光电缆线路的维护由（）、中修、大修三个修程组成，其他设备实行维修修程。
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铁路信号设备维护工作由铁路信号设备维护工作由维修，中修，大修三部分组成（）
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大修理是指为了保证通信网络的正常运行，恢复设备或线路原有性能及指标而进行的维修维护工作，包含计划性的大修理项目和应急性大修理项目。关入大修理科目的费用条件（）
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通信段维护管理的主要职责包括贯彻“安全第一、预防为主”的方针，严格实行岗位责任制和质量验收制度，全面完成维修、中修并组织实施大修、更新改造等重点工作，保证设备投入，防止设备（），提高设备运用质量，保证安全可靠运用
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铁路有线通信线路设备维护工作由（)、（)和（)三个修程组成。
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通信线路、漏泄电缆和通信杆的维护实行维修、中修、大修修程，其他通信设备的维护实行维修修程。（应知应会-维规）（）
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车载设备Ⅱ级修与机车中修或大修、二（六）年检、（动车组3、4或5级修）修程相对应（）
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TFDS设备定期检修分为小修、中修、大修三级修程，其中大修检修周期为（）？
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