铁路通信设备维护工作由维修、中修、大修三个修程组成。
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TFDS设备定期检修分为小修、中修、大修三级修程,其中大修检修周期为()。
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铁路电务设备维护工作应按设备()进行维修,并按周期进行中修和大修。
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线路设备维护工作的主要内容包括技术管理、()、对外配合、()、定期维护和中修、大修、应急抢修、竣工验收等。
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TFDS设备定期检修分为小修、中修、大修三级修程,其中小修检修周期为()。
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预见性维护是计划性维修,包括小修中修大修。
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铁路专用通信设备的维护应采取日常维护、()、重点整治三个修程相结合的方式。
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铁路局车辆处()编制TFDS设备大修、中修、小修、日常维护费用计划,向铁路局申报,纳入下一年度铁路局支出预算。
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铁路专用无线通信设备维护工作由()修程组成
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《维规》规定信号设备维护工作由维修、中修、大修三部分组成,因此测试工作不属于信号设备维护工作的内容。
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线路设备维护工作的主要内容包括技术管理、()、对外配合、障碍查修、定期维护和中修、大修、应急抢修、竣工验收等。
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信号设备维护工作由维修、()、大修三部分组成。
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铁路专用无线通信维护工作由维修、中修、()三个修程组成。
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设备的大修理,中修(项修)和设备改造是维修班组的工作内容。
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铁路通信()设备维护工作由维修、中修、大修三修程组成。
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通信段负责管内GSM-R等通信系统设备维护;贯彻()的方针,严格实行岗位责任制和质量验收制度,全面完成维修、中修、大修等各项生产任务;合理使用维修费用,保证设备投入,防止设备失修;减少设备故障,压缩故障延时,提高设备运用质量,保证安全可靠运用。
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GSM-R系统漏泄同轴电缆、天馈系统、杆塔及配套光电缆线路的维护由()、中修、大修三个修程组成,其他设备实行维修修程。
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铁路信号设备维护工作由铁路信号设备维护工作由维修,中修,大修三部分组成()
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直流传动机车定期检修的修程分为大修、中修()
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通信段维护管理的主要职责包括贯彻“安全第一、预防为主”的方针,严格实行岗位责任制和质量验收制度,全面完成维修、中修并组织实施大修、更新改造等重点工作,保证设备投入,防止设备(),提高设备运用质量,保证安全可靠运用
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铁路有线通信线路设备维护工作由()、()和()三个修程组成。
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通信线路、漏泄电缆和通信杆的维护实行维修、中修、大修修程,其他通信设备的维护实行维修修程。(应知应会-维规)()
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车载设备Ⅱ级修与机车中修或大修、二(六)年检、(动车组3、4或5级修)修程相对应()
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TFDS设备定期检修分为小修、中修、大修三级修程,其中大修检修周期为()?
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机车定期检修的修程分为大修、中修、()和辅修。
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