为何发动机熄火后将点火开关接通，容易烧坏点火线圈？
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发动机熄火后，应及时关闭点火开关，以防止（）对发电机的磁场绕组（），造成发电机磁场绕组的（）或调节器的（）。
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在丰田汽车磁脉冲无触点电子点火系统中，即使接通点火开关，只要发动机不转，点火线圈初级绕组中无电流通过。
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传统点火系附加电阻断路，发动机起动后熄火。
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对传统发动机点火系，发动机熄火后必须将点火开关抽出，否则可能烧坏（）。
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汽车上的点火开关的作用是控制汽油发动机点火电路的接通与切断。
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发动机起动后熄火，点火系工作正常，化油器油面也符合标准，故障在（）。
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CA1091型汽车点火开关逆时针旋转，转为正挡使发动机熄火，接通（）电路。
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接通起动机可以发动发动机，但切断起动机电路发动机立即熄火，说明点火线圈附加电阻一定已烧断。
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点火正时不准会引起怠速时发动机熄火。
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在讨论诊断发动机熄火原因时，技师甲说有故障的电子点火线圈可能导致气缸熄火；技师乙说如果发动机连续熄火，那么要首先检查发动机的压缩性。请问谁的说法是正确的？（）
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点火正时不准可能会引起怠速时发动机熄火。
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接通点火开关，电流表指示放电3～5A不动，发动机不能发动，表示点火（）。
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发动机熄火后，应立即（）点火开关。
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传统点火系附加电阻短路，发动机起动后不一定熄火。
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点火系故障，将会导致发动机行驶中熄火。
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汽车停驶，发动机熄火后，应及时关闭点火开关，以免损坏发电机磁场绕组。
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点火系的故障大多会使得发动机在运转过程中慢慢熄火。
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触点式点火系统中，若附加电阻断路时，按下起动开关，发动机能起动，松开起动开关则熄火。
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电控发动机在接通点火开关转到“ON”位置时，故障指示灯点亮，发动机起动后，该指示灯熄火，这表明（）。
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汽车停车，发动机熄火后，应拉紧驻车制动，挂入低速挡，关闭点火开关，切断电源。
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由于乙醇汽油具有较强的（）特性，使用中容易造成油质含水，导致发动机不易点火或熄火。
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遇台风天气，如果车辆在水中熄火要赶紧找人推车，不要再启动，以防发动机进水；熄火后再次点火导致发动机受损的，不在理赔范围内。（）
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(发动机)人工起动中，当主电门接通时，两个点火器均点火吗?
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一般电喷车点火开关接通时，不启动发动机，燃油泵将（）
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