丙烯制冷压缩机和乙烯制冷压缩机出口温度超高联锁设定值是（）。
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裂解气压缩机10-K-201出口温度超高联锁设定值是（）。
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丙烯制冷压缩机和乙烯制冷压缩机氮气试车时升温很快，不可以让系统长时间运行。
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乙烯制冷压缩机出口温度高时，下列处理正确的有（）。
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丙烯制冷压缩机出口的温度不能太高，以防触动压缩机停车联锁；也不能太低，否则高、低压乙烯送出加热不好。
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乙烯制冷压缩机出口温度高时，下列处理方法正确的有（）。
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说出丙烯制冷压缩机出口温度高的原因。
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关于乙烯制冷压缩机出口温度高的原因，下列叙述正确的有（）。
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裂解气压缩机、丙烯制冷压缩机和乙烯制冷压缩机K-201、501、601油系统供油温度均控制在（）。
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丙烯制冷压缩机出口的压力与乙烯制冷压缩机的运转没关系。
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乙烯制冷压缩机一段和三段最小流量返回来自压缩机出口的（）级丙烯冷凝器的出口。
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丙烯制冷压缩机10-K-501的出口和入口电动阀开度为（）时，压缩机将联锁停车。
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丙烯制冷压缩机在低、中速暧机期间，透平出口温度超过120℃，可通过（）来调整。
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丙烯制冷压缩机的出口和入口电动阀开度为（）时，压缩机将联锁停车。
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甲烷制冷压缩机出口丙烯冷剂液面设定过低会使压缩机入口温度高。
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乙烯制冷压缩机出口冷凝器用丙烯做冷剂，所以冷却水参数变化对乙烯制冷压缩机制冷效果没有影响。
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为降低最小流量返回线造成的压缩机吸入口温度过高，丙烯制冷压缩机10-K-501设有（）条急冷线，乙烯制冷压缩机10-K-601设有（）条急冷线。
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丙烯制冷压缩机和乙烯制冷压缩机油站的油泵出口压力低报辅泵自启动的设定值为（）。
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乙烯制冷压缩机出口温度高的原因可能是（）。
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关于丙烯制冷压缩机出口温度高的原因，下列叙述不正确的是（）。
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丙烯制冷压缩机出口温度高的原因可能有（）。
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下列各项中，可以降低丙烯制冷压缩机出口温度的措施有（）。
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如果裂解气压缩机由于自身原因停车，要立即停乙烯制冷压缩机和丙烯制冷压缩机。
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丙烯制冷压缩机的负荷增加或减少时，在调整过程中，应特别注意当最小流量返回阀打开时，一定要操作相应的喷淋阀，保证四段出口温度不要超高。
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丙烯制冷压缩机系统升速过程中，压缩机出口温度不断上升时，可以通过（）使压缩机不会因为出口温度高而联锁。