起动系包括起动开关、()、起动电路、起动电源。
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发动机起动后,如果起动机不能停转,应迅速断开电源总开关或拆开蓄电池搭铁线。
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当起动机电磁开关两线圈通电产生同向磁场时,被动铁芯被(),一方面活动铁芯拉动(),使齿轮(),另一方面它推动(),使起动机主电路(),起动机投入工作。
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汽车发动机起动系一般由起动机、()、点火开关等组成。
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点火开关用来控制仪表电路、点火系()以及起动机继电器的开与闭。
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QC83系列磁力起动器械的电源电压太低时,按下起动按钮,开关将()。
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若短接起动机两主电路接柱,起动机不转,则证明电磁开关坏。
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驾驶员闭合点火开关,电流表反映放电。按下起动开关,电流表左、右摆动,但发动机不能发动。此现象表示点火系低压电路短路故障。
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点火开关通常用于控制()起动电路及一些辅助电器电路等。
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起动系电路接触不良或断路,可能会造成起动机不运转或起动机运转无力。
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发动机不能起动时,打开点火开关,摇转曲轴,电流表指针在4A左右来回摆动,但发动机仍不能起动,这属于点火系()的故障。
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QC83系列磁力起动器的电源电压太低时,按下起动按钮,开关将()。
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画出CA1091型汽车起动系电路草图,并说明其特点
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诊断起动系电路短路、断路故障时,除检查起动机导线是否短路外,还应检查()。
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()式起动机由驾驶员旋动点火开关或按下启动按钮,直接参与控制或通过起动继电器。控制电磁开关或切断起动机电路。
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试验起动系时,点火开关应()完成试验项目。
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汽车起动机电磁开关将起动机主要电路接通后,活动铁芯靠()线圈产生的电磁力保持在吸合位置上。
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起动系故障分析:点火开关在起动位置时,不能起动,但有磁吸声,用一字刀短接,电源线柱与磁吸开关线柱,能起动着车,甲认为控制线电流过小,导致磁吸力不足,乙认为起动继电器触点接触不良或连接线接触不良。你认为()
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QC83系列磁力起动器的电源电压太低时,按下起动器按钮,开关将()。
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汽车电气设备总线路是由电源系、起动系、点火系、照明系、辅助电器、()等组成。
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在装有起动继电器的起动电路中,起动开关控制的是( )。
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在装有起动继电器的起动电路中,起动开关控制的是( )。
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在检查起动机运转无力故障时,如果电源正常,短接起动开关两主接线柱后,起动机仍然缓慢无力,说明起动机本身有故障。此题为判断题(对,错)。
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点火开关转至“ST”位置时,起动机不转;短接电磁开关上两主电路接线柱,起动机运转正常;短接主电路接线柱(与电瓶相连)和电磁开关接柱,起动机无反应,故障是()
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汽车起动机电磁开关将起动机主电路接通后,活动铁芯靠()线圈产生电磁力保持在吸合位置上